Caudron G-IV Hydravion 1/48 Copper State Models TERMINE

Merci à vous !

tibow64 a écrit:Toujours rempli de finesse ton travail , c'est magnifique.

Sympa de te voir traîner par ici Thibaud

Sacré magnifique boulot !
J'adore le rendu toile sur la gouverne de profondeur.
Encore une pièce d'exception qui arrive .
Un régal !

Merci Monsieur Breguet !  

Aujourd'hui, comme promis j'ai préparé les flotteurs en les équipant de leurs boucles (suivez les flèches vertes). Ensuite, je les ai légèrement patiné aux feutres, je reviendrai sur la patine avant le vernis final. Et puis une chose en amenant une autre...



... le voilà sur ses flotteurs !

A cause des boites en métal posés sur les flotteurs je n'ai pas pu positionner les boucles où je voulais, ça aurait plié le câble. Il a fallut fixer les boucles plus haut sur la structure des flotteurs, c'est la seule ruse que j'ai trouvé.
Ensuite j'ai un autre problème qui ne pourra pas être solutionné : L'aile basse étant légèrement vrillée, j'ai le flotteur gauche qui ne pose pas correctement à plat contrairement au droit. Je ne sais pas si le défaut sera voyant une fois tout assemblé comme l'avion sera présenté avec l'arrière posé sur des tréteaux et chaque flotteur sur sa structure à roulette. Le défaut étant amplifié sur les photos car l'avion a tendance à partir en arrière dans son état actuel, ce qui décolle les flotteurs du sol.

Je vais laisser tout ça tranquille jusqu'à demain le temps que ça colle !

un énorme boulot de fait

Malgré ce petit défaut souligné, il est vraiment superbe . J'attends de voir le montage de la toile d’araignée de l'empennage , ça va être un moment d'anthologie. Moi qui envisage de me faire un jour un Breguet type BM 2-4 ou 5 , j'ai une bonne leçon à prendre de ton montage sur cette pelote de câble ( d'autant que ce sera en scratch et pauvre de plan.)
Pour ton petit défaut, peut-être peux-tu le récupérer et travaillant sur l'irrégularité du terrain de ton diorama pour le compenser.

Merci les gars !

S.BREGUET a écrit:Pour ton petit défaut, peut-être peux-tu le récupérer et travaillant sur l'irrégularité du terrain de ton diorama pour le compenser.

Malheureusement je ne fais pas de diorama pour le moment. C'est pas l'envie qui m'en manque, c'est plutôt la place... Pourtant, j'avais quelques idées pour représenter le G-IV hydro dans son élément, ça aurait pu palier ce défaut. Je faisais plutôt allusion aux tréteaux et ce que j'appelle le support à roulette

Un sous chaque flotteur pour manœuvrer l'avion à terre. Ca va surélever l'avion par rapport au sol et donc j'espère atténuer le défaut, à voir...

Beau projet ton futur Breguet ! Je ne connaissais pas cet avion

Même génération que les Caudrons G-III et G-IV et de concept assez similaire  :du bois, de la toile et plein de ficelles.
BM pour Breguet-Michelin
Ci dessous le BM6 , plan allemand plus ou moins juste.


Il y a eu aussi un trimoteur de bombardement, le BM11, 27 m d'envergure.

Stéphane

C'est tout simplement beau...

S.BREGUET a écrit:Même génération que les Caudrons G-III et G-IV et de concept assez similaire  :du bois, de la toile et plein de ficelles.
BM pour Breguet-Michelin
Ci dessous le BM6 , plan allemand plus ou moins juste.


Il y a eu aussi un trimoteur de bombardement, le BM11, 27 m d'envergure.

Stéphane

Sacré machine !

JP a écrit:C'est tout simplement beau...

Merci JP

Le voilà donc sur ses pattes ET haubané du dessous :






Pour en arriver il a bien évidemment fallut que je fasse preuve de maladresse... Lors d'une manipulation un peu trop virile j'ai arraché un des flotteurs, et comme la vie est bien faite c'était celui qui était bien positionné. Comme vous vous en doutez j'ai à ce moment utilisé mon vocabulaire le plus élaboré...

Je dois maintenant réfléchir à la suite :
collage des structures arrières sur l'avion puis venir y fixer les dérives et la profondeur ou d'abord coller les dérives et la profondeur sur les structures arrière et fixer l'ensemble sur l'avion ?

Xan, si tu passes par là, tu peux me dire comment tu as procédé ?

A bientôt !

Travail remarquable malgré ces quelques soucis.
Le bleu des haubans ressort très bien sur ce fond noir !
Bonne continuation.

C'est une tuerie...

Franchement je ne sais plus il faudra que je regarde mes images...
en tout cas , je me souviens que c'est à ce moment que j'ai fait une grande pause en attaquant une autre maquette avant de faire la partie arrière...

Xan

Merci pour vos messages !

J'ai regardé sur ton montage Xan, et tu as fait ce qu'indique la notice (que j'avais presque oublié)

Le travail a commencé par le perçage des extrémités des structures arrières afin d'y insérer un tube visant à solidifier leur fixation dans les ailes et les flotteurs. Une photo sera plus parlante (celle du dessus est juste percée et attend le collage des tubes renforts, celle du dessous est prête pour le collage). Vous pouvez aussi admirer l'un des tréteau qui supportera la maquette :


Bien évidemment après ça d'autres collages ont suivi, avec dans l'ordre : Les structures arrières sur l'avion, la partie fixe de la profondeur sur les structures arrières, les deux dérives centrales et pour terminer la PE sur l'extrados de la profondeur (représentant, il me semble, un système de réglage de l'incidence de la profondeur) :






Voilà un gros morceau de fait, il commence à ressembler à a hydravion

C'est toujours aussi beau!!

olala..
Début de la phase 2, bon courage!
(bon en même temps tu as déjà fait les parties les plus chaudes, il ne te reste qu'a assembler).

Xan

Merci beaucoup pour vos commentaires !

Passons au travail du jour. Il s'est concentré en premier lieu sur le collage des parties mobiles de l'empennage, puis la préparation des flotteurs arrière pour leur futur haubanage et s'est terminé par la fixation des renforts se trouvant entre chaque dérive.

Voici les flotteurs avant leur positionnement sur la maquette :


Et quelques photos de l'ensemble :


La géométrie entre les dérives et leurs renforts n'est pas parfaite mais je ne peux pas faire mieux sans gros travail de chirurgie :




Reste à haubaner tout ça

[quote="Closter80"

La géométrie entre les dérives et leurs renforts n'est pas parfaite mais je ne peux pas faire mieux sans gros travail de chirurgie :



Reste à haubaner tout ça [/quote]

Punaise c'est beau!!! Et c'est presque la fin !

Que veux-tu dire par "géométrie pas parfaite" ?  Les renforts pas alignés ???

A+

Oui  tu es bien exigeant avec toi même !

Oui, je parle bien des renforts entre chaque dérive. Sur le point de vue arrière ils sont pas trop mal placés mais quand on regarde par dessus c'est pas pareil... Je vous ferai une photo pour la prochaine mise à jour.

Mais, mais qu'est-ce que je lis? Des flotteurs de travers, une dérive froissée mais tu te relâches Pierre c'est le confinement?

Après tu sais c'est normal, le bois c'est vivant, ça travaille, au bout d'un moment sa impacte forcément la géométrie, c'est le prix à payer quand on fait des maquettes de musée, en tout cas c'est toujours aussi beau.

On ne t'a pas vu à Bron cette année au fait, il faudra venir exposer un jour car on a envie de les voir tes merveilles.

En tout cas j'adore ce montage...

C'est tout simplement magnifique!
J'en reste sans voix, et admiratif de la qualité de votre travail.
olivier

C'est remarquable !
Cette maquette est une référence !

Philippe

Merci à tous pour vos commentaires

tibow64 a écrit:Mais, mais qu'est-ce que je lis? Des flotteurs de travers, une dérive froissée mais tu te relâches Pierre c'est le confinement?

Après tu sais c'est normal, le bois c'est vivant, ça travaille, au bout d'un moment sa impacte forcément la géométrie, c'est le prix à payer quand on fait des maquettes de musée, en tout cas c'est toujours aussi beau.

On ne t'a pas vu à Bron cette année au fait, il faudra venir exposer un jour car on a envie de les voir tes merveilles.

C'est le confinement, ça me travaille
Et non, j'avais pourtant prévu d'y faire un saut, mais le travail passe avant. L'année prochaine j'espère pouvoir y aller



Hop, la suite ! J'ai terminé le haubanage de l’empennage, des flotteurs arrières et des commandes. Je passe un temps fou à ébavurer les micro tubes qui me servent à maintenir serré la boucle des câbles. Quand j'avais des forets de 0.2 c'était bien plus rapide .

Je suis pas content du haubanage de la profondeur et des dérives, c'est pas droit. Mais j'ai franchement pas le courage de tout reprendre...







Il reste quelques câbles à poser...

A vous de juger !

Ça se voit en effet...

Il n'y a "que" celui en avant plan à reprendre ?

Courage.

En tout cas c'est très beau quand même.
A+