RAF BE2C RODEN 1/48

Bonsoir Messieurs,

Retour au premier conflit mondial avec cette belle boite RODEN :

Pour la déco, j'ai jeté mon dévolu sur le 4395, N°14 Squadron RFC dans la péninsule Arabique en 1917, sujet du "box-art". Ce sera l'occasion de réaliser un petit diorama mettant en scène un équipage britannique en compagnie de quelques bédouins. Je m'inspirerai des souvenirs que j'ai conservé de ces vastes et envoûtantes étendues désertiques.
Les teintes employées sur ces appareils sont sujettes à caution et ont fait l’objet de débats sur les sites spécialisés, particulièrement les anglophones.


En ce qui me concerne, après analyse des couleurs et quelques lectures sur le sujet, j'ai opté pour le schéma suivant :
Fuselage en PC 12, ailes, empennage plus train en CDL et capot moteur noir.

J'adore cet avion il y des lignes de libellule.

Bon montage..

Bonsoir à tous,
En dépit des nombreux ponts du mois de mai, les avancées en matière de maquettisme s'avèrent fort modestes, entre les réunions de famille ou avec les amis, les entraînements sportifs et la saison entomologique qui bat son plein. Aujourd'hui, le temps variable m'ayant privé de sortie vélo, j'ai pu  consacrer un peu de temps à la libellule du RFC.
Sur les flancs du fuselage, j'ai commencé par dessiner au feutre les plis caractéristiques de la toile caoutchoutée, avant de les mettre en relief au moyen de fraises de dentiste montées sur une mini-perceuse équipée d'un variateur. Ensuite, on lisse le résultat à la colle extra-fluide Tamiya, puis on dépose du Mr. Surfacer 1200 dilué à l'acétone pour lisser la surface. L'effet est à la fois satisfaisant et réaliste.

C'est une bonne idée...

Idée très intéressante, je suis cela de près...

J'ai oublié de poster une photo du résultat final.  On ne voit pas grand chose sur ce plastique beige pâle, mais cela vous donnera une idée. C'est subtil, mais, une fois le fuselage peint, le rendu devrait être convenable.
.
Notez que j'en ai profité pour supprimer le boudin de cuir autour des postes pilote et observateur/mitrailleur pour les remplacer par du Green Stuff.

Sans nul doute que ça va apporter du cachet au modèle fini

Oui, c'est chouette. Et puis je vais pouvoir admirer tout ce qu'il manque à la mienne au 1/72.

Vivement cette mise en peinture..

Peu d'avancées ce dernier long weekend. J'ai choisi deux sièges en osier différents, celui de la gamme EDUARD Brassin et un autre issu de ma boite à rabiot (Sopwith Camel EDUARD) complété par un boudin en Green Stuff. Il m'aura tout de même fallu 1h45 de travail pour obtenir un résultat à la hauteur. Pour être honnête, c'est un luxe, car ce n'est pas du tout rentable quand on considère le prix modique de la version Brassin en impression 3D.

J'ai privilégié deux sièges en osier car, en Arabie, il est préférable d'éviter de s'assoir sur du métal, même en hiver !

Ils sont magnifiques!

Il sont superbes, le rendu est top..

Bonsoir,
Modeste avancée des travaux focalisée sur le moteur. Difficile d'être régulier en ce moment...
Les ailettes du moteur ont été partiellement recréées au moyen de rondelles de carte plastique d'une épaisseur de 0,13 mm, découpées à l'emporte-pièce. Elles ont respectivement un diamètre de 2 et 3 mm, avant d'être légèrement amincies de haut en bas sur chaque cylindre.
Il en faut 15 par unité, soit 120 au total, ce qui est fort long. Mais le résultat me semble mériter cet effort supplémentaire.

Voici le résultat (montage provisoire au Maskol) :

Et bien dites donc, ça ne rigole pas! Bravo.

Je comprends ta motivation ceci dit. C'est vrai qu'on le voit très bien de l'extérieur ce moteur.

Bravo pour ces ailettes, c'est un travail de fou!!

Ah oui, respect!

Ce midi, j'ai rajouté les tiges des culbuteurs en micro-tubes de laiton d'un diamètre de 0,3 mm. C'est plus régulier qu'avec du fil étiré.

Maintenant, il n'y a plus qu'à faire la même chose de l'autre côté...

C'est beau!!!

bravo!

Pour changer un peu avant d'entamer la deuxième partie du moteur, je me suis concentré sur l'empennage : j'ai rectifié par ponçage l’extrémité des gouvernes de profondeur dont la forme était incorrecte


Et j'ai refait les charnières du gouvernail en fil de cuivre, ce qui me permettra de l'incliner à ma guise en fin de montage

Astucieux!

Merci. C'est très pratique, solide et cela permet d'articuler les parties mobiles.
Pas facile à photographier ce plastique rose pâle...

C'est une super idée..

bien! tu as aussi ajouté des charnières en étiré dans les gouvernes de profondeur ?