Sopwith Pup RFC 1/32 (Wingnut Wings) [TERMINE]

Tiens, Pascal ... revenu dans le monde virtuel !!

Merci à tous pour votre suivi ...



C'est vraiment un montage "détente" (WnW) et ça fait du bien

J'en suis là ce soir :











C'est une maquette simple ... si elle était encore disponible, je la conseillerais volontiers aux débutants et en plus, c'est un joli petit biplan !

tu va super vite !

C'est une maquette simple ... si elle était encore disponible, je la conseillerais volontiers aux débutants

comme je disais plus haut, j'ai fait le Fokker DR.1 de Meng/Wings, très facile aussi pour un résultat très plaisant et satisfaisant. C'est super bien conçus

Peinture des ailes faite :



Un vert "olive drab" plus sombre qu'à l’œil nu mais pas facile à régler en photo !



Pas mécontent d'avoir pu peindre (à peu près) les poulies de renvoi des câbles des ailerons dans leurs trappes de contrôle vitrées :





Autant le kit lui-même est un régal bien sûr, autant les décals sont de très mauvaise qualité : épaisses, "flashy" et cassantes ! J'aurais du faire des pochoirs ...

Alors ça, le coup des poulies, je l'avais encore jamais vu. Chapeau!

Ça rigole pas, l'ensemble avance super bien...

Merci à vous les amis !

Jess a écrit:Alors ça, le coup des poulies, je l'avais encore jamais vu. Chapeau!

Sur le Camel aussi ! Chouettes ces petits détails non ?

La mise en place des mâts de cabane et ceux d'entre-plans est sans aucune difficulté sur ce kit Wingnut tellement les logements de fixation sont serrés et laissent très peu de marge d'erreur possible ... par sécurité, ils ne sont pas encore collés (ils tiennent très bien ainsi !) :





Fin du cockpit avec la Vickers Mk.1 et la verrière (plein de variantes possibles, j'ai suivi les choix de Wingnut pour ce "Chin-Chow") :







Et pour varier les plaisirs ... peinture d'une petite figurine en terre cuite







Je suis prêt pour Montrouge 2024 !

Excellent! Tintin et les vieux coucous, c'est un classique. J'espère qu'il essayera de monter dedans?

Chouette boulot!!

très joli

Merci à vous les amis !

Le montage s'est ralenti mais ça y est, il est enfin en mode biplan :

chouette boulot

Il reste classe, même vu de loin. Joli.

Oui ça fait une belle maquette .
Et puis qu'elle aisance au montage et peinture pour ce résultat et dans un délai aussi court

Il se présente bien..

Merci à vous les amis !

Le haubanage est quasi terminé, je vous montrerai ça plus tard. Pour changer, je suis aussi passé au moteur Rhône 9c 80 ch du Pup :



Fabriqué par Gnome et Rhône, c'était un moteur rotatif produit en 1916. Il a équipé de nombreux avions alliés de la Première Guerre mondiale. Bien que peu puissant (la version la plus puissante durant la guerre développait 130 ch), c'était un moteur rotatif fiable.





Je me suis juste contenté de connecter les bougies à la couronne d'allumage à l'arrière :





Exercice "pour le plaisir" puisque de toutes façons, inséré et avec son capot, on ne verra que ça :



A plus !

chouette boulot

Il est sympa.
Agréable a peindre car très fin chez cette marque, surtout les ailettes des cylindres

Il est beau ton moteur. De plus, ill reste bien visible, quoi que tu en dise... Ca valait le coup.

Merci à tous !

CRICKEY a écrit:Agréable a peindre car très fin chez cette marque, surtout les ailettes des cylindres

Drybrush

Il rend très bien..

Merci JP !



L'étape du haubanage est passée !

Le drybrush bien sûr, mais j'ai encore une partie avant de de moteur de chez Meng et la finesse des ailettes n'a rien a voir avec celle que j'ai sur ce même moteur chez d'autres fabricants de maquettes.

Le tirage des câbles de haubans est super beau, je ne sais pas faire ça

Sur ce haubanage, j'ai utilisé pour aller au plus vite la méthode "débutants" : passer à travers les ailes en tendant les haubans avec des poids Maintenant, si tu n'es pas satisfait de la tension de tes fils ... tu passes un coup de sèche-cheveux et zou, ça se tend !

Montage du moteur :



Ne pas se tromper sur les points de colle ... sinon il ne sera plus rotatif ce moteur !

Mise en place du capot :



Dans la foulée, montage et haubanage du train (les roues demain !) :





Réussi (heureusement !!) à repartir du double haubanage de l'arrière pour le fixer au train (il passe en fait à travers l'aile) :

C'est top!!!

Bravo..