BREGUET XIV 1/32ième scratch ...FIN !

C'est superbe Richard !!!
Où trouve-t-on ce référentiel chromatique de Marc Chassard ?
Ca m'intéresse bien .

Stéphane

Xan a écrit:Bonjour Richard,
comme chaque fois que tu met ton post à jour , je me dis "youpi"!!!
et voilà que tu abordes le thème passionnant et épineux du camo 5 tons français...
Je ne doute pas que tu connaisses la photo mais c'est l’occasion de ressortir cet autochrome:



J'avais tout comme toi quand j'avais fait le Morane AI pris comme référence le travail de Marc Chassard



content de voir que l'on retombe peu ou prou dans les mêmes tonalités.
voici les references utilisés, toi quelles mélanges as tu effectué ?
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J'avoue n'avoir pas vraiment été satisfait du rendu métallique recherché du au 40% de pigment alu que contenait l'enduit. toi tu parles de léger voile métallique , tu peux préciser stp ? tu es satisfait du rendu final ? (on ne se rend pas bien compte sur les photos)
En tous cas, le plaisir de voir ton montage avancer est toujours aussi grand,
merci et bonne continuation

Xan

Salut XAN,

Merci pour tes commentaires tout dabord.

Pour les teintes avec l'étude de Marc CHASSARD, voici une photo comparative:


Voici donc ma "recette":
- vert foncé : 1 part XF4 + 1 part H 304 + 1 part H 303 + voile alu
- vert clair n°2 : 1 part XF 4 + 1 part XF 65 + 3 parts blanc + voile alu
- beige : 1 part H34 + 1 part H318 + 1 part XF 59 + voile alu
- blanc bleuté : 2 parts X2 + 2 parts XF 23+ 0.8 part X14 + 0.8 part Xf 19 + voile alu
- noir : H 77 Noir de pneu
- marron chocolat : H 17 Brun cacao

Pour info, mon blanc bleuté est assombrit par un voile de smoke

Pour l'effet alumium des teintes, il ressort peu sur les photos car assez subtile en effet. J'ai vaporisé à 10cm de la pièce et de façon rapide une base alu très diluée (env 80%).Relativement satisfait de l'effet qui s'estompera avec les vernis et jus à venir.

Au plaisir XAN.

Richard.

S.BREGUET a écrit:C'est superbe Richard  !!!
Où trouve-t-on ce référentiel chromatique de Marc Chassard  ?
Ca m'intéresse bien .

Stéphane

Bonjour Stéphane,

J'avais rencontré Marc CHASSARD lors d'une exposition à Bron. Il faisait parti du club organisateur je crois. Il te suffirait je pense de contacter le club pour avoir ses coordonnées.

A bientôt.

Richard.

Marc est un pote à moi, je te passe ces coordonnées en Mp...
Il a fait cela , ainsi qu'un travail similaire sur le camo français de 1916 et un livret très détaillé sur les Ni-17 début de série...

Xan

Le thème de l'aspect métallique de ces enduit est un thème assez délicat...
Le mois prochain je monte à Paris et compte bien regarder de près cette aile de SPAD au musée du Bourget:



Xan

Merci Xan et Richard de cette richesse d'info , elles sont déjà bien archivé .

J'avoue avoir un sens chromatique assez peu développé, une aide pareille est donc la bienvenue.
Comment percevoir aussi un léger rendu métallique à une telle échelle est assez mystérieux aussi pour moi. Voile léger ou mélanger à la teinte, quelle différence ?

Quelle teinte également pour le rendu "toile" à l'intérieur du poste de pilotage ? Etait-il laissé au naturel, ou bien peint ?
Faut-il éclaircir un peu, pour donner un peu plus de contraste aux autres équipement , ou bien assombrir un peu pour donner cet aspect "puits" du trou ?

A bientôt

Stéphane

whoua pu.... y a des malades ma bonne dame
suis scotche je tenterai même pas un truc pareil a ce niveau c est de l art
j attends le resultat final avec impatience

Bonjours à tous,

En parallèle de mes travaux de peinture, je débute la réalisation des textes sur la dérive:


Il y a je pense 2 ou 3 polices différentes.

Existe t il un logiciel capable de les reconnaître ?

Y aurait quelqu'un en mesure de reconnaitre ces polices d'écriture ?

Vous remerciant par avance de votre aide.

Egalement, je prépare sur la base du dessin ci-dessous la réalisation du coq de la Br 117. Celui-ci sera rouge sur disque blanc. Je pense le réaliser en pochoir:


Richard.

Bonjour Richard

Le disque est, il me semble, cerclé.
Coq rouge : a-t-on une photo  ? Je sais que Philippe Jourdan en parle mais j'en doute. La plupart des photos montre un coq noir sur fond blanc cerclé ou un jaune élaboré sur fond bleu cerclé.

Tu as une belle photo d'un B2 de la BR 117 sur le site de Denis Albin : le B2  n° 1333 codé 3.
Ce code 3 pourrait être probablement sur fond blanc, ou jaune .

Il semble qu'il y ait une barre rouge oblique sur l'extrados de l'aile haute de gauche (visible sur le A2 "photo" de la dernière photo) : marque du chef ?

Stéphane

Bonjour Stéphane,

Je possède un film d'époque sur l'escadrille Br 117. Une chose est sur, c'est qu'il y a de nombreuses versions pour l'insigne.

J'ai pu remarquer:
- que l'appareil n°1 (chef ?) était le seul à avoir le coq jaune élaboré sur fond bleu cerclé comme que le site d'Albin DENIS
- que le n°18 avait uniquement un cercle foncé sans insigne
- certain un coq "simplifié" (noir ou rouge) sur disque blanc avec ou sans bordure
- je pense que seul le n°1 avait un coq élaboré sur fond jaune.

Pour ma part, je fais le n°4:


Nous avons sur un même plan le tricolore de la dérive, le n°4 sur l'avant de la dérive et le coq sur disque blanc non cerclé. Partant du principe que le chiffre "4" est peint en noir, je trouve que le coq n'est pas aussi foncé. Pour ma part, sa couleur se rapproche du rouge de la dérive. Ainsi, je ferai le coq rouge sur disque blanc en concordance de l'analyse de P.JOURDAN.

Sur le film en ma possession, il est très difficile d'appréhender le dessus de l'aile supérieure. Certain, comme le numéros "3" ont un disque blanc sur l'aile gauche, proche du centre. Il est remarqué également que le shéma de camouflage du dessus de l'aile haute (et certainement aille basse) n'est pas identique sur les appareils...la petite tâche noir peut se retrouver à droite ou à gauche de l'aile, accompagné du camouflage...

Concernant ce camouflage, et suite à mes observations, pas un appareil est identique...

A bientôt.

Richard.

Mais il y a un schéma commun quand même non ?
au moins la tache noire sur l'aile, je crois bien l'avoir vu sur tout les avions camouflés 5 tons

Xan

Xan a écrit:Mais il y a un schéma commun quand même non ?
au moins la tache noire sur l'aile, je crois bien l'avoir vu sur tout les avions camouflés 5 tons

Xan

Salut XAN,

Oui il y a un schéma je pense mais plus ou moins bien respecté. Pour la tâche noir, elle peut se trouver sur le dessus de l'aile droite ou gauche.

Pour l'empennage horizontale, il y a également certaines libertés (dimensions, emplacements et teintes des "tâches"...

Pour le fuselage, d'après mes observations, s'est là qu'il y a le plus de différence...?

A bientôt.

Richard.

Hello,
suis-je le seul à ne pas visualiser les photos de Richard ?

Bonjour, je visualise correctement la photos..

moi aussi je les vois impec, même si ça fait souvent mal aux yeux...

Xan

Je suppose Richard que tu connais le tableau de Bechennec d'un Br14 du BR 117 en combat aérien ? Cest le codé 3.

Stéphane.

tu peux le montrer? tu as cela?
Xan

Oui Xan , j'en ai une photo mais que je ne pourrais publier que dans quelques jours, car en déplacement.

Bonjour Stéphane. Je ne connais pas ce document. Vivement ton retour.
A bientôt.
Richard.

Xan a écrit:tu peux le montrer? tu as cela?
Xan

Illustration de Daniel Bechennec, qui a fait la couverture du Fana n°572 en 2017.



Source  : https://aviation-illustree.forumactif.com/t1186p100-daniel-bechennec
On y trouve pas mal d'autres illustrations très intéressantes,... mais vous devez connaître .

Stéphane

Bonsoir à tous,

Je reviens vers vous ce soir pour une mise à jour concernant une nouvelle étape importante du projet : l'entoilage de la cellule.

Les objectifs sont multiples:
- obtenir un aspect de surface "toile"
- obtenir naturellement l'effet tension de la toile mais avec certaines zones "plissées"

Le mode opératoir fut le suivant:
1° découpe grossière du papier de soie:


2° Encollage du papier avec de la colle blanche en baton (pré positionnement) puis application d'un mélange de colle blanche + eau à hauteur de 50/50:


3° Séchage puis découpe du papier de soie:


4° Débute de la patine de l'intérieur de la cellule (process inverse habituel):


5° Mise en place des pièces en photodécoupe représentant le lacage:


6° Aplication d'un apprêt sur le papier de soie patiné:


Place maintenant à la mise en peinture du fuselage...


A bientôt.

Richard.

Ah, Richard le retour !
Superbe, superbe, superbe !
Je ne vois pas comment tu vas teinter la toile à l'intérieur pour lui donner sa couleur naturelle.

Stéphane

superbe boulot

ben dis donc je suis scotche
magnifique du travail d'orfevre

S.BREGUET a écrit:
Ah, Richard le retour !
Superbe, superbe, superbe !
Je ne vois pas comment tu vas teinter la toile à l'intérieur pour lui donner sa couleur naturelle.

Stéphane

Bonjour Stéphane,
C'est la teinte du papier soie (légèrement beige) qui va donner la teinte côté intérieur.

A bientôt.

Richard.