ALBATROS DV 1/72 EDOUARD (édition weekend )--fini----

bonjour.............. de retour après ma pose hivernal


Je commence par un échauffement , L'Albatros Édouard en édition weekend  , le montage comme vous le constaterez ne va pas prendre trop de temps ; il sera quasiment directe de boite , j'ajouterai seulement les guignols de commande

déjà la boite



la déco choisi



le démarrage



l'intérieur est très simplifier , j'ai aussi la version profilpack , et je peux vous dire que la Édouard c'est déchainé , mais ce sera plus tard , ici c'est détente

les harnais sont en décalques Edouard fourni même les décalque du tableau de bord , sans le tableau de bord a faire en scratch



autre problème j'ai suivie la notice , pour le positionnement des mitrailleuses elles sont trop en avant de près de 2 mm laissant un vide sidéral derrière la culasse , mon pilote devra avoir le bras long pour armer ces armes
du coup je suis obliger de boucher les trous a cause de l'erreur de positionnement



prochaine étape masticage des joints et polissage

voila
On croit que ça va être rapide et faut sortir, le mastic, la carte plastique, le papier a poncer, la pointe a graver etc... ça me fait ça a chaque fois

Bonne suite de montage..

Belle petite maquette, je m'installe !!!

A+
Eric

coucou bonjour et merci pour votre visite

avancement en peinture , ce n'est pas excessivement compliqué , c'est juste long pour avoir un masquage top

peinture blanche tamiya et noir aussi tamiya et une fois sec une couche de klir en prévision de la pose des décalques

C'est une bonne maquette. Par contre je n'avais pas capté le problème de position des mitrailleuses. Faudrait que je vérifie... Ca à l'air plutôt sérieux pour un échauffement... Bonne continuation en tout cas.

Tu as fait une belle peinture!!

salut les copains

aujourd'hui je suis pas bien réveillé, pas moyen de me concentrer  et je confond vitesse et précipitation

j'ai commencé la pose des décalques par le fuselage ......pas de problème ils se posent bien sans argenture , ensuite ceux des ailes , la aussi top , nettement mieux que ceux de roden qui sont cassant et adhérent mal ,
et la .........Pierre a virer boubourse , au lieu de d’arrêter  il a fallut que commence a poser les croix baltiques   alors que  je dois poser toute les bandes de lardages      , encore heureux j'ai eu un sursaut d'esprit , et j'ai fait stop
je n'aurai que d'un coté ou j'aurai des petit morceau a faire   et l'intrados  , d'ailleurs les décalques noir abimés était bien le signe qu'il fallait que je fasse pose

Il sont beaux tes décalques. Le dessous a l'air plus "faded" que le dessus, ou j'ai la berlue?

La déco générale va être d'enfer. Pour les ribs, tu n'aurais pas meilleur compte à déposer les croix et les reposer (ou en reposer d'autre) après coup? Peinture pour les bandes?

Je dis ça, parce que d'expérience, il n'y a déjà pas beaucoup de place sur l'aile entière, alors par petits bouts...

Courage, ça va le faire..

Jess a écrit:Il sont beaux tes décalques. Le dessous a l'air plus "faded" que le dessus, ou j'ai la berlue?

La déco générale va être d'enfer. Pour les ribs, tu n'aurais pas meilleur compte à déposer les croix et les reposer (ou en reposer d'autre) après coup? Peinture pour les bandes?

Je dis ça, parce que d'expérience, il n'y a déjà pas beaucoup de place sur l'aile entière, alors par petits bouts...

Bonjour,

Pour la couleur des losanges, elle n'était pas la même entre l'intrados et l'extrados (plus clair en dessous).

A+
Eric

Merci.

En fait, ma question portait plus sur l'aspect plus ou moins usagé qu'on donne aux décals de nos jours (faded vs factory fresh). Les fabricants proposent maintenant toute sorte de couleurs (sans véritable certitude quand à l'exactitude historique, d'ailleurs). Il y a même des décalques pour la toile intérieure en transparence...







Je prends toujours des versions factory fresh. Je n'ai donc pas d'expérience avec les versions faded.. Ca à l'air plus difficile de distinguer les deux sur l'extrados, non?

salut

pour les losanges j'utilise ceux fourni dans la boite ...il parait que il ne sont pas tout a fait bon pour leurs teintes

les photos ne sont non plus terrible et ne restitue pas bien les teintes ,

je suis en pleines pose des bandes de lardages .............c'est long j'ai déjà en partie rectifier mon erreur

pour les losange il a une explication ici

https://1914.forumactif.com/t381p100-fokker-d-vii-oaw-eduard-1-72

çà avance par petit pas





c'est long et avec ma caguette çà rallonge encore plus la pose , mais pour le prochain j'ai la méthode et çà c'est tout bon

Bien joué. On y voit que du feu.

Pour un échauffement tout en détente, ça promet...

C'est top!!!

j'ai bien avancé

les décalques sont posé ...ce fut long , j'ai percé avec une mèche de 0,4 pour le passage de l’haubanage , l'Albatros n'en a pas beaucoup , mais il ne sont pas conventionnel comme sur les avions alliés , j'ai fabrique et posé les guignols de commande profondeur , dans de l'alu de canette de soda ,  la pose de l'aile supérieur n'appelle pa de commentaire particulier , comme a mon habitude je colle d'abord les mats sur le fuselage avant qu'il soit complétement sec, je colle l'aile supérieur , une fois la rigidité du collage est atteinte , je met les mats d'aile , en 1 petite heure c'est fait
pour le train même combat à peu prés



on voit la trace des percements qui apparaissent, je les ferait disparaitre quand  les fil seront posé est collé il tombe pour une grande majorité dans des zones noir

et Édouard fourni un morceau de losange intrados extrados au cas ou l'on doit faire des retouches ...c'est très malin

Le résultat est top.

Pour ma part, je pose les décals de l’extrados de l'aile sup et de l'intrados de l'aile inf une fois les haubans de tirés..

aujourd'hui  , journée tricot







le reste maintenant , c'est de l'attention , pour les reprises , et les derniers détails de peinture

Joli coup d'aiguille... C'est une technique dont je ne raffole pas perso, parce qu'après il faut éliminer toute trace de fil et autres trous sur les parties opposées des ailes. Du coup ça m'intéresse beaucoup de voir comment tu t'en sors avec ça. Surtout avec des décals en losange...

Jess a écrit:Joli coup d'aiguille... C'est une technique dont je ne raffole pas perso, parce qu'après il faut éliminer toute trace de fil et autres trous sur les parties opposées des ailes. Du coup ça m'intéresse beaucoup de voir comment tu t'en sors avec ça. Surtout avec des décals en losange...

il est vrai que sur du décalques c'est un peu plus problématique de couper les fils ,j'utilise pour cela des lames de rasoir que récupère sur des pack de lame interchangeable , le principal c'est de bien maitriser son collage toujours fait du coté opposé ou je coupe ,la cyano a bouchée normalement le trou complètement , quand j'arrase le fil cela fait juste un petit point noir , a peine visible

il me suffit de faire ensuite quelques micro retouches  





comme tu peux voir cela devient invisible ,

il me reste a passer un couche de klir , finir la peinture de l'hélice , un très léger jus a la peinture à l’huile sur quelques détails , et le verni satin clôturera ce montage

Ben oui, c'est comme les sportifs de haut niveau. Ca a l'air facile quand on les voit faire...

Bel avion, belle décoration !

Il est chouette..