Hansa Brandenburg CC

Voici l'autre hydravion autrichien avec "star struts". J'ai représenté l'appareil de Demeter Konjovics pour contourner le sempiternel A24 de von Banfield.
Konjovics est surtout connu pour avoir participé à la destruction du sous marin "Le Foucault". Il a néanmoins poursuivi une carrière honorable tout au long de la guerre malgré une opposition toujours croissante des alliés en adriatique.





Le kit est une résine Omega models 1/72. Sans vice particulier, j'ai pris plaisir à la monter. Les nervures des ailes sont un peu trop marquées à mon sens, mais je les ai laissé telles que fournies car elles sont aussi très fine. Je crains qu'un ponçage abusif ne les mette en miettes, tout simplement... Le moteur entièrement visible demande un effort particulier, comme toujours avec ce type de machine. Pour autant que je me souvienne, le chariot était aussi fourni. Ce qui est un plus non négligeable. Ils le font aussi au 1/48.



Pour le bois, j'ai essayé une technique différente que celle utilisée pour mon KDW: J'ai imprimé une large feuille décalque du coloris recherché et fixé le tout avec une couche de vernis transparent (dessus, dessous). Je trouve le rendu aussi agréable qu'avec la peinture. L'avantage de cette technique m'est apparu plus tard en faisant des maquettes avec panneaux de contreplaqué. Le rendu est alors bien plus convaincant, selon moi. Désormais, j'adapte la technique selon la maquette.

J'ai un doute sur la nature des flotteurs. Bois ou métal? Ils sont généralement dessinés en version métal, mais sur les photos je trouve qu'ils ressemblent vraiment beaucoup à la coque. Peut être peints en rouge? J'ai choisi la version bois.

Super original!

Merci.

Oui, il est assez incroyable cet avion.

Bonjour la mise en croix! Chapeau!

Merci.

Curieusement, ce n'est pas le plus difficile. Le truc vraiment tordu, c'est de placer le bloc moteur/radiateur (avec autant de détail que possible, bien sûr) au bon endroit, dans le bon alignement et de garder les ailes droites avec tout ça. Là, j'avoues qu'il faut savoir garder son sang froid...

C'est une belle réalisation..

Merci.