RAF FE2b - Aeroclub - 1/48ème

Il y a quelques temps, mon choix est tombé sur ce drôle d'oiseau.



Pour les pièces...



j'ai téléchargé la notice WNW consacré à la version début de série de cet avion. Super d'avoir un bon support pour le montage et le détaillage
la planche de décal Aeroclub permet de faire le Zanzibar1 dont je vous montre le profil tiré de la notice WNW.





Tiré du même document, un aperçu de ce qui m'attend niveau haubans et câbles sachant qu'il n'y a pas là les haubans d'ailes ni les câbles de commande d'ailerons.



C'est donc parti... mais c'est loin d'être arrivé.
J'ai donc commencé la cabane.



J'ai percé le siège pilote et fabriqué un réservoir.







le "fuselage" est monté grâce au gabarit en plastique thermoformé fourni dans la boite. J'ai renforcé les collages mats-perches avec des bouts de feuille de plomb pour plus de sécurité. les perches sont remplacé par des tiges métalliques car il y en avait une trop courte dans la boite



J'ai collé les inserts qui vont recevoir ces "échelles" sur les parties médianes des ailes basse et haute.



le premier essai à blanc n'est pas trop mal. J'ai commencé à percer les ailes basses pour y insérer des bouts de corde à piano pour le futur assemblage des ailes.







A plus

C'est super déjà comme ça, je suis bien incapable d'en faire autant

très bien! Le WNW maquette est 'seulement' <<shake and bake>> mais ça, c'est vraiment un travail de modelisme. Il va être un modèle fantastique!
a bientôt
Andreas

Salut!
C'est sûr c'est pas du WNW. Ni du Eduard. Ni du Roden...
C'est du velu...
Mais ça promet entre tes doigts!
Ciao
Iwik

Comment as tu coller les renfort des poutres? soudure? un zoom peut-être?
J'ai la maquette et je me posais la question de remplacer les tiges métallique par de l'étiré...
Pour le haubanage, comment penses tu le fixer au métal?

Xan

Bonjour,

Superbe sujet qui illustre bien tous les appareils à moteur propulsif réalisés par les Anglais.
Il rappelle combien la gamme Aeroclub était originale et par ses accessoires utile au maquettiste.
C'est un superbe travail que tu nous présente.

Xan a écrit:Comment as tu coller les renfort des poutres? soudure? un zoom peut-être?
J'ai la maquette et je me posais la question de remplacer les tiges métallique par de l'étiré...
Pour le haubanage, comment penses tu le fixer au métal?

Xan

C'est des bouts de feuille de plomb collé à la cyano
Pour les haubans j'utilise un même fil tendu par des nœuds en tête d'alouette. Avec du fil de pèche c'est assez solide.















Les haubans sont en fil de pêche sauf les transversaux en EZ line pour pouvoir monter les poutres plus facilement plus tard.
La dérive a été percée pour recevoir deux minuscule tenons métalliques qui se logeront dans des trous ad hoc à l'endroit où les "échelles" se rejoignent.

Alain

Superbe boulot, très impressionnant!
Dis tu peux nous montrer un zoom de la zone avec bout de feuille de plomb, nœud en alouette et tendeur de photo-découpe stp ?
C'est quoi les renflement sur les poutres? avec quoi les as tu faits?

Xan

Bonjour Alain,

Technique très intéressante pour les haubans des poutres, bravo !!!
Ca me donne envie de commencer mon DH2 de chez Eduard.

A+
Eric

Je vais l'appliquer aussi très bientôt sur mon morane!

C'est impressionnant ! Bravo !

Merci à vous.
D'abord un petit zoom sur les "Booms" et les tendeurs. Les "anneaux sur les perches sont en scotch de masquage.



Pour l'assemblage des ailes j'ai percé les profils pour insérer un bout de corde à piano. Un bout de carte plastique est collé au bord de fuite de la partie centrale pour récupérer la corde conformément au plan.



L'intrados sera à mastiquer et poncer.





J'ai récupéré un reservoir pour remplacer celui du kit et il est décallé par rapport à la notice du kit. Une couche d'apprêt montrera si le ponçage de l'ancien emplacement disparaît ou non...



Il me semble judicieux de vérifier si les dièdres sont identique aile basse et haute.



La nacelle est peinte et j'ai commencé le moteur. Les plis de la toile sont fait par grattage et par dépose de mastique liquide Prince August posé au pinceau.
Je ne sais pas quel enduit de tension utilisé par les Britaniques mais souvent la robe des avions est passablement fripée.







Pour le moteur, j'ai juste remplacé les tiges de culbuteurs par de la corde de banjo 0,23 mm et un réservoir d'huile.
Reste à poser les deux tête de delco pour l'allumage.

Essai à blanc...



J'ai aussi peint les ailes.





A plus

Waow cette maquette finie va avoir une gueule terrible...

Xan

Bonjour,

Bravo Alain, c'est du Grand Art, comme d'hab, certe, mais quand meme du Grand Art

très très très joli, super pas-à-pas

Salut Alain
ouais ouais..... la simple ouverture de la boite Wingnut au 1/32 m'a effrayé en voyant le haubanage....alors sur du 1/48 je n'imagine même pas...
Je contemple avec toujours autant de plaisir tes montages. C'est en grande partie grâce à eux que j'ai commencé à pratiquer cette période. Bravo !!
++
Pierre

Ces avions à moteur propulsif font toujours des sujets impressionnants, et ton montage ne déroge pas à la règle, d'autant plus si l'on considère la base de départ (j'aime beaucoup la mention 'Not suitable for children' sur la boite... Ca devrait être Not suitable for pas grand monde en fait... )

Il me tarde de voir la suite !

Bon ben là y'a eu bagarre!
J'ai posé le train. J'ai remplacé la roulette par une de plus faible diamètre. Remplacé la tige dans l'axe de celle ci et les deux autres en vé par des plus fines.



comme j'ai cassé mon foret 0,3mm, pour y insérer des bouts de corde à piano, dans une des jambes du Vé arrière, j'ai du les remplacer par des pièces en plastique.







Va déjà y avoir 4 haubans pour le train...

J'ai remplacé l'hélice quadripale par une trouvée dans la boite à rabiot (Pour un DH4 Roden...). La seule qui tournait dans le bon sens mais j'ai du la percer complétement pour pouvoir la retourner et ainsi mettre le bord d'attaque au bon endroit.

Tom's a écrit:
Il me tarde de voir la suite !

Ben bon, c'est pas pour dire mais....
(Quand on commence une phrase par "c'est pas pour dire mais..." c'est qu'on va dire une grosse C.......E...

... La suite, ça va surement être la fête du string.
A plus
Alain

Casser des foret est à la porté de tout le monde.
Perso, j'ai même renoncé à commander du 0.3 et je prend que du 0.5...
Bon les roues rendent impec et on ne voit aucune goutte de sueur restante
Bonne continuation!

J' ai la même!! Magnifique! Je me demandais également comment assembler les poutres arrières, j' ai ma réponse. Astucieux et beaux rendus.
Je reste un peu pour voir le modèle string...

Xan a écrit:Casser des foret est à la porté de tout le monde.
Perso, j'ai même renoncé à commander du 0.3 et je prend que du 0.5...

Casser du foret est embêtant mais quand le bout reste dedans et qu'on n'a plus la place de creuser un autre trou, là ça devient rageant.

Bonjour Alain,

C'est quand meme du super boulot malgré "l'anicroche" du foret, et l'helice est somptueuse

Super ce boulot Alain...

Wonderful! It looks like its big brother from WNW, not like a 1/48 short run kit. Très bien!
Andreas

Salut Alain
Superbe !
Les forets qui cassent....on a finalement tous les mêmes galères....
Bonne couture
++
Pierre