Hanriot HD2 Hydravion Eduard 1/48

Salut!

Ça a presque marché...

Le collage ne s'est pas fait partout et j'ai commencé à recoller à la superglue.




Il me reste le côté droit à fixer.




...et  tout mastiquer.

A+

Ca va donc le faire, bravo et bien prié!
Xan

C'est super!!!

Sacré travail, bravo !

Beau travail de chirurgie !

Merci!

J'ai toujours pas terminé de mastiquer...

La plaque qui recouvre l’arrête est en cours de fabrication:


La forme est prise au scotch transparent.

La plaque est découpée dans une plaque d'alu alimentaire (les connaisseurs reconnaitrons ici sans doute un plat à tarte). L'alu est  lissé avec le dos d'un pinceau sur un plaque en verre  et poncé au papier 1000 pour qu'il n'y ait pas de rayures ou de marques dedans.

La protection en cuir autour de l’entrée de l'habitacle  a été poncée dans la zone au contacte  de l’arête dorsale pour éviter d'avoir à faire un arrondi dans l'alu (et parce que c'est comme ça en vrai aussi par chance).




Je la referai plus tard.


Eduard semble s'être inspiré de cet avion pour faire la gravure du dessus du fuselage (flèche bleue).



Mais je ne trouve pour l'instant aucune image avec cette petite plaque rivetée qui n'est peut-être qu'un renfort contemporain et c'est tant mieux!!! ...car ça sera plus facile.










Je vais aller percer le trou pour  faire le plein...

A+

Je crois que j'ai fait une connerie...



Il n'y a pas de plaque. Ou bien ?

Si quelqu'un a une photo de l'avion avec une plaque...

Eduard en met une, WIndsock aussi dans ses plans.

A+

Bonjour,

Super ton montage. J'ai regardé dans ma doc et je t'ai trouvé des documents qui vont pouvoir te servir.
Je t'envoie ça en MP dans la journée.

Patrick.

Magnifique de minutie ton intérieur, j'ai hâte de voir la suite.

la plaque c'est du scotch alu non ? Facile à virer...
Xan

Pas facile de différencier les subtilités entre le HD1 et le HD2 surtout que ces derniers ont eu un train d'atterrissage après la guerre.
Voilà un lien, je ne sais pas si tu connais, mais il est très intéressant:
http://albindenis.free.fr/Site_escadrille/CAM_Dunkerque.htm
olivier

Salut,

Merci Olivier et Patrick pour vos doc et le lien.
Je n'ai hélas toujours pas de réponses.

Une photo prise dans Windsock légendée on this aviation d'escadre HD.2 avion monté sur roue, après guerre sans doute. Pas de plaque...





Des photos et commentaires postés par PEC sur master194:
Merci à lui.

Ta question sur la plaque me laisse perplexe. En plus des Windsock dont tu as déjà parlé, quelques autres réfs :

Albin Denis semble avoir les mêmes interrogations, sur sa page CAM Dunkerque (http://albindenis.free.fr/Site_escadrille/CAM_Dunkerque.htm) :
1. Toujours la même photo, appareils à priori sans plaque (ou peintes mais j'y crois peu). Plus surprenant l'absence de bouchon de réservoir, que l'on devrait voir quand même non ?

2. Plus bas, 2 profils avec plaque (comme Eduard): le D.20 de la photo précédente (!?) avec dérive ancienne, un autre avec dérive agrandie :



Dans le bouquin de l'Ardhan, des photos de HD2 (CAM Dunkerque là aussi) mais sans plaque apparemment. 2 photos ci-dessous particulièrement intéressantes car plus tardives et donc les dérives sont arrondies. Le D.24 et surtout on retrouve le D.30 de la toute première photo. Et pourtant ... un dessin de HD2 dans ce même bouquin avec le Martinet et la plaque derrière le cockpit ! Ou ont-ils vu cette plaque pour la CAM Dunkerque ?



Idem dans ce livre, des photos rares de HD2 à Dunkerque, sans plaque semble-t-il.



Un autre maquettiste lui semble par contre très affirmatif sur la présence de la plaque et du bouchon de réservoir sur le D.37 alors que la photo du haut ne semble pas corroborer ce fait ...
https://maquette-garden.forumactif.com/t27786-hanriot-hd-2-floatplane-1-48-eduard


Bref, AMHA il y eut pas mal de modifs (grosses ou petites) sur ces appareils (idem par ex sur le Sopwith Baby hydro) et donc pas mal de configurations possibles. Le mieux est surement de déterminer l'appareil que tu veux réaliser, de faire ton choix sur la base d'une photo de cet appareil et de se fier à cette dernière (on en revient au choix de la déco).

Au passage quelques photos originales que tu ne connais peux-être pas:



https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234998291-colour-question-for-hanriot-floatplane/


A+

Xan a écrit:la plaque c'est du scotch alu non ? Facile à virer...
Xan

Salut Xan, la plaque n'était pas fixée. Le problème c'est que ma nouvelle pièce ne va pas jusqu'au bout du fuselage.
Je dois la décoller et en refaire une.

A+

Ok. je ne me fais aucun soucis, et je sais que cela sera impec au final!
Xan

C'est pas simple, je pense qu'il vaut mieux se fier aux photos qu'au profil..

Je pense que tu as raison, il y a différentes possibilités selon l'appareil que l'on choisi?
J'ai aussi celle du ventre qui très intéressante. J'ai choppé tout ce que j'ai trouvé!
Je me suis même demandé si l'arête dorsale sur certain, n'était lisse, pas facile de voir????????
olivier

Salut,

Après maintes hésitations voilà l'objectif:



En rouge ça va disparaitre.
En vert à graver.
En bleu sans doute en scotch alu.
Plus les rivets,clous etc.

Un de nos collègues suggère que le réservoirs derrière le pilote a pu être supprimer pour maintenir le centre de gravité de l'avion au bon endroit lorsque celui-ci a été équipé de gros flotteurs.
Il en a fait un en scratch au 1/32 à voir ici :

https://forum.largescaleplanes.com/index.php?/topic/81122-hanriot-hd2-scratchbuild/

A+

J'ai refait le dos, plus long.



Et j''ai enlevé la protection que j'avais mise pour protéger l'ouverture... le haut a fondu, l'avant s'est déformé.
C'était juste un bout de plastique et du scotch tamiya. J'avais mis un voile de Surfacer sur l'avant du fuselage. Il a du s'en prendre au plastique. Il était pourtant sec depuis plusieurs jour.





Je ne vois pas comment rattraper ça proprement. Je sens qu'elle va être fermée définitivement.

J'en ai marre.

A+

Une bonne nuit de sommeil et tu le verras d'une autre manière demain.
Xan

Si tu découpais la partie déformée pour la refaire en plaque d'Evergreen?

Il faudrait laisser la trappe ouverte car l'intérieur est top..

Salut,

Après une soirée de travail, une nuit de réflexion (merci Xan) et plein d'Evergreen (merci JP) et d'essais. Je tente une greffe en commençant par le plus profond et en remontant vers la surface. Trois couches de plastique.
Le trou au dessus et la paroi sont consolidés par l’intérieur avec de la Super Glue.







C'est pas gagné...

A+

énorme boulot bravo

Trou retaillé et pièce greffée:



A mastiquer.

A+

Quelle rattrapage, c'est de la magnifique chirurgie plastique, SUPERBE!!!!!!!!
Pourtant c'était pas gagné, as tu regardé les photos que je t'ai envoyé en MP?
Les photos du Hanriot HD2 conservé aux US peuvent certainement t'aider!
olivier

Et bien voilà!
Cela met qui plus est en valeur ta dextérité.
La manière que tu as eu de représenter la marche en deux couches de carte plastique est juste digne de toi.
Bravo et la suite maintenant!
Xan