Pfalz D.IIIa / Fokker D.VII

salut du beau boulot

Bonjour à tous,

Après une longue période où le travail et quelques soucis perso ne m'ont pas laisser le loisir de m'occuper de mes maquettes, je profite d'une accalmie depuis lundi pour m'y remettre un peu.

J'avance donc (un peu) sur le pfalz, avec quelques salissures en pigments terre de sienne :





Des conseils pour rendre un peu plus "vivant" ce cockpit avant que je ne le refemre (jus, autre ?)

Merci à vous

Hello !
tu peux peindre en gris un poil plus clair les montants, rajouter un peu de fil de cuivre (les divers instruments devaient bien être reliés à quelque chose...) avant de klirer le tout et de passer un jus pour faire ressortir ton travail. Tu verras, c'est plus rapide à faire qu'à décrire  

A+
Fabrice

sympas

Bon après une fois fermé on ne verra que le siège et le tableau de bord.







Xan

C'est vrai qu'une fois fermé, on ne voit plus grand chose...

J'ai avancé un peu sur mon habitacle, j'ai fini le siège avec son coussin et les harnais, que j'ai confectionnés en collant les décals sur des bandes d'alu de bouchon de bouteille de vin (merci Xan pour l'astuce ). ça ne rend pas trop mal, mème si ça reste niveau débutant. Je vais bientôt pouvoir tout coller et refermer. Je n'ai pas fait de photos, mais pas grand choses de plus depuis les dernières, si ce n'est la pose des décals des instruments de bord, avec une goutte de klir par dessus pour simuler le verre.

Xan, quand je vois ton travail sur ton pfalz, je suis admiratif. Je n'arriverais pas à faire le 1/4 de se que tu fais. Quand je vois la difficulté que ça été pour moi de faire le câble d'antenne de mon 109 au 1/32, j'ai peur le haubannage....

Le fokker est déjà refermé, vu la pauvreté de son habitacle. J'ai juste refait en scratch un plancher et un manche à balais histoire d'habiller un peu. Je pense avoir trouvé a livrée qu'il va arborer. Vu que cet avion est surtout là pour m'entrainer, j'en ai cherché une sans le fameux camouflage en losange, se qui est assé compliqué, et je suis parvenu à en trouver quelques uns : un tout noir (bof, y'a déjà le pfalz), un rouge et blanc (re-bof), le tout blanc du gros Hermann et celui de Karl Bolle qui est sympa aussi. Je voulais d'abord faire celui de Bolle, mais c'est n'est pas la même version, ce sera donc le tout blanc de H. Goering :






Reste a trouver les decals.

Quelques photo "work in progress" :




Il faudra que je mette du vernis mat sur le harnais. C'est vrai qu'une fois refermé, on ne voit plus grand chose, c'est un peu frustrant.

Il a fallut ajuster la queue du pfalz, elle ne rentrait pas bien.
Pour la prochaine étape, je pense coller les ailes inférieures, puis ensuite mastic pour uniformiser tout ça.

Bon boulot!

Lestat a écrit:C'est vrai qu'une fois refermé, on ne voit plus grand chose, c'est un peu frustrant.

Mais non, on voit que ton intérieur est travaillé c'est le principal!

Xan

beau boulot

J'avance avec la rapidité de l'escargot...

J'ai collé les ailes inférieurs sur les fuselages. RAS sur le Fokker, ça c'est mème surprenamment très bien adapté et sans aucun soucis. Par contre sur le pfalz, je suis un peu déçu, j'avais cru comprendre que la marque Eduard était dans le haut du panier, mais l'ajustage ailes/fuselage est franchement pas terrible, il va falloir jouer du mastic. Autre déconvenue : la carcasse semble légèrement vrillé, résultat les ailes et la queue ne sont pas parfaitement parallèles, mème après plusieurs essais pour tenter de corriger le problème.

Pendant que ça sèche, je me suis attaqué aux hélices. Je vais essayer donner l'illusion d'une superposition de couches de bois différents avec de la peinture ocre et marron. Si le résultat est potable, un coup de vernis orange tamia pour fignoler.

Pas de photo aujourd'hui car je n'ai pas l'appareil.

Et voici l’atelier hélices :



Vous excuserez la photo pas terrible faite au téléphone portable, je n'ai toujours pas récupéré l'appareil.
Il y en ici 3, à 3 étapes différentes. Tout d'abord je passe une couche de couleur ocre/sable, puis je dessine au pinceau fin les lames d'une autre essence de bois de couleur marron. Le plus rigolo, c'est de faire correspondre les stries coté pile et coté face...
une fois sec, je passe une pinceau une micro couche de peinture à l'huile que j'étire bien pour donner un effet fondu, et enfin, une couche de vernis orange Tamiya.

Le gros hélice proviens d'un Fokker Dr I au 1/24 que j'avais monté étant gamin, il est parfait pour faire des essais.

très chouette

Bonjour à tous,

petite dose de motivex, j'ai ressortis le Pfalz de la boite.

L'avion est désormais en croix, mastiqué et poncé (je ne suis pas satisfait du résultat, mais passons). J'aimerais passer une première couche d’apprêt, pour pouvoir juger du résultat de mon mastico-ponçage, et si celui-ci est correct, commencer la peinture. Et là j'ai deux questions :

- vaut-il mieux coller les différents mats et le train atterrissage (sans les roues évidement) avant ou après peinture ?
- quelle teinte est la plus approprié pour un apprêt qui recevra une peinture à dominante noire ?

Merci à vous

C'est au gout de chacun: perso je monte d'abord le chassis sans les roues, mais j'attend pour les mats, car cela laisse toute liberté pour peindre l'aile inférieure sans contrainte.
Là non plus il n'y a pas de règle. Perso j'utilise du surfacer très dilué, mais tu peux utiliser un gris neutre...

Xan