Triplan Nieuport 1/72 KP

Bien le bonjour.
Pas mal de temps que je n'avais monté un trapanelle ..
J'ai jeté mon dévolu sur ce kit acheté récemment.
Pas grand chose à dire: c'est du basique, et c'est bien évidemment tout petit.
Doc quasi inexistante, l'intérieur devait être celui du Nie-17...KP propose un tableau de bord, mais si je ne me trompe pas, il n'y en avait pas sur le vrai...
Bref, va y avoir de l'impro!

A plus pour la suite...

Bon montage..

Le montage a débuté: rien de folichon. Un peu de remplissage cockpit , le siège est celui du kit agrémenté de trous. Rajout du réservoir, des raidisseurs .. bref du classique.


Manque le manche et le palonnier .
Allez, A+
Stéph.

Vivement la suite..

Il est rigolo cet avion. Je me demande à quoi ça pouvait ressembler de voler dedans... En tout cas, il n'a intéressé personne au front.

Bon courage pour la suite.

Sympa comme montage!
Le choix d'un Nieuport dans cette configuration est originale, mais KP n'est pas vraiment en odeur de sainteté ces derniers temps, mais bon ça à l'air pas trop mal les grappes, par contre l'intérieur n'est pas aussi fin que du Éduard. 🧐
Bon courage pour la suite
Olivier

On va pas se mentir, KP, c'est du très short run!
Apparemment seuls deux ont été fabriqués. Ça devait être très instable ..
Sinon, on va refermer le fuselage. J'ai meublé comme j ai pu en m'inspirant du modele 17.

Bonne suite pour ces fêtes!

Vivement la suite..

Ça doit surement être juste... Je ne vois pas ce que ça pourrait être d'autre que ce que tu proposes?

En tout cas bonne année et bonne continuation à toi.

Les essais furent si décevant que même les anglais n'en voulaient pas!
Olivier

Hello!
quelques avancées.
le fuselage est refermé et le plan inférieur collé. J'ai commencé à percer les trous pour les haubans et câbles.
Prochaine étape : passer de monoplan à biplan! ( en attendant le troisième ) et continuer de percer les trou-trous sur l'aile intermédiaire.

bonne année à tous

Ça avance prestement...

il m'a intrigué quand j'ai vue KP sortir ce modèle , et je me suis dit qu'il était franchement moche

et tu confirme qu'il ne volait pas bien ... Marcel Dassault ,l'a dit quand un avion est beau il vole bien

Bien le bonjour.
La suite du collage... les mats c'est légèrement sportif. Je pensais la chose plus simple.
Concernant les haubans: je me fie aux deux pauvres photos dispos et la vue d'artiste de la boite. ( qui m'a l'air assez conforme aux deux susdites photos!)
J'ai percé les dits endroits. Plus qu'a coller le plan supérieur et on passera aux ficelles.
A+

Bien joué.

Je l'ai fait aussi celui là. J'attendais donc ton opinion sur le montage des ailes...

Il y a vraiment dès fois ou je me demande ce qui passait par la tête des constructeurs de l'époque? Quelle fantaisie, quand même!

Alors, les ailes, ben, il a fallu un peu tricher au niveau des mats de cabane. Mon aile supérieure est un peu trop en avant.  Du coup j'ai préféré décaler les deux mats de raccordement au fuselage vers l'arrière de cette aile. Bref, c'est moyen, mais sinon je devais découper les mats principaux pour changer leur angle...
bon, du coup, j'en suis là!


Y a plus qu'à barbouiller de primer en bombe pour situer les pétouilles.

A comparer avec le mien, tu n'as pas l'air d'être loin du compte? En supposant que le mien est correct, d'ailleurs. Je l'ai monté out of the box, sans plan...



Je dirais que c'est tout bon pour toi.

Drôle de bestiole !
Et sans doute pas facile à assembler. Il ne faut pas manquer d'audace.

C'est du beau boulot!!

Beau boulot
Curieuse machine tout de même, pour la chasse la vision périphérique du pilote était bien réduite, tout de même ? 🤨 Pour la formule du triplan, plusieurs constructeurs si sont essayés sans grande réussite, comme ce Nieuport mais aussi Albatros !
Olivier

Merci pour vos commentaires.
pour moi ce sera la déco anglaise, fourni dans ce boitage.
désormais en attente de peinture. puis de ficelles!
en théorie, cet aprem....

Ah je l'ai dans le stock celui ci, belle bizarrerie !

Il me parait décidément tout à fait en ordre! Bien joué.