Roland C.IIa Eduard 1/48

Salut les accrocs aux biplans!

Presque un mois que je n'ai pas posté la suite de ce montage.
La faute à la santé! La mienne (avec ce foutu dos) et celle des autres, à laquelle nous essayons d'être attentif en particulier avec quelques collègues.

Pour autant, j'ai plutôt bien avancé sur le cockpit comme on va le voir.

J'ai commencé par peindre classiquement les principaux éléments.
Les parois et cloisons en gris bleuté. En essayant d'apporter des nuances plus claires sur les reliefs et de quelques planches des parois. Idem pour les cloisons qui ont reçu quelques détails supplémentaires ainsi qu'une peinture de ces derniers.



Le tableau de bord est retaillé et j'ai décidé de le peindre à ce stade, avant de coller les cadrans restants et pompes diverses.



Ensuite les réservoirs, que j'ai préféré peindre en vert dit "Fokker". Le but était ici d'être cohérent, tout en apportant des couleurs et ne pas noyer cet habitacle dans une couleur unie et sombre.



J'ai oublié de prendre des photos mais j'ai fait un très léger travail à la mousse aux acrylique prince august couleur acajou, puis filtre très transparent de jaune oxyde transparent avant de terminer sur un jus gris foncé, presque noir.
Il ne faut pas vernir avant un filtre, contrairement aux jus.

Le tout est ensuite soigneusement collé, définitivement.







C'est contre intuitif, mais j'ai attaqué le tableau de bord après.... Je sais, c'est pas bien malin. Mais bon, il fallait que je sois sûr de mon coup, vu le nombre de pompes qui le compose, et la proximité avec le manche.

Je lui ai ajouté des cadrans génériques et surtout, refait ces fameuses pompes. C'est une des pièces les plus accrocheuses pour l'œil coté pilote. Je suis parti des tube en laiton, et d'une aiguille d'acupuncteur. Le tout coupé à la mini scie circulaire. Difficile à faire pour le coup.

Vous m'excuserez pour les photos, mais c'est pas bien gros. La plus petite pompes doit faire dans les 3mm de long. Vu que ce tube est creux, je peux enfiler un bout d'aiguille, et ensuite coller la pognée faite en tige evergreen.







Une fois installé, y compris les nouveaux cadrans (mal placés par Eduard sur sa pièce d'origine en PE), cela donne ça:







Les gros plans ne pardonnent rien, mais à l'oeil ça passe plutôt bien.

Après installation minutieuse, j'ai installé le palonnier et ses câbles de commandes, ainsi que divers petits détails.







Actuellement, je suis en train de peindre le moteur. Il est quasi terminé. Les essais à blanc sont désespérants puisqu'on ne voit quasi plus rien. L'idée de retirer une des plaques latérales commence sérieusement à me donner envie. A voir.

Il reste les deux sièges à refaire entièrement, quelques commandes à placer sur les parois latérales, peut être quelques petites choses en plus comme une trousse de soin, un casier à munition et je pourrai enfin passer à autre chose.

A bientôt j'espère!

Arnaud!

très chouette boulot

C'est vrai que c'est un gros travail. Au moins ça ne doit pas trop solliciter le dos...

C'est super l'idée du tube laiton pour faire les pompes. Ca devrait être encore plus dur au 1/72, mais j'ai vraiment envie d'essayer maintenant.

En tout cas bravo, je sais ce que tu veux dire avec le coup du gros plan qui est impitoyable.

Diable, quel travail !
J'aime particulièrement l'enrouleur de l'antenne filaire.

C'est une tuerie!!!

Quel panneaux as tu la possibilité de retirer ?
C'est effectivement intéressant, vu le taf accompli...

Salut!

Après plusieurs mois d'absence (j'ai du mal à mettre à jour sur les différents fofo, pourtant pas nombreux), je vous présente la suite de ce montage, étalé sur les 3 derniers mois.

Le moteur est peint avec une base alu (à la bombe pour moi, n'ayant que ça sous le coude), puis pinceau fin.

Puis travail aux huiles fines.









Donc après avoir peint le moteur, le dernier gros boulot concernait les sièges pilote et observateur/mitrailleur. A ce propos, il faut reconnaitre que ça n'est pas très logique pour le siège passager puisqu'il devait pouvoir être très à l'aise pour manier l'arme. Trop tard pour moi mais clairement, WNW s'est un peu "avancé" sur ce point...





C'est de l'Evergreen pour les coussins et cuirs. Les boutons sont faits en plastique étiré, qu'on approche doucement d'une flamme, ce qui créé un petit bouton. Puis le coussin est percé et on insère les boutons dans chaque trous.

Ensuite peinture, brossage, jus.

On peut tout insérer dans un des demis fuselage. Ici rien de particulier, si ce n'est de ne rien oublier (si possible)







Et on peut fermer.

Pour ne pas cacher intégralement tout le travail de détaillage du moteur, j'ai supprimé une des plaques latérales du moteur. Le collage de l'ouverture du mitrailleur n'est pas très facile. Il faut pas mal mastiquer et peaufiner cette zone.







Puis, j'ai entamé la peinture.
Alors, dans l'ordre, j'ai commencé par les ailes pour ne pas avoir de mauvaises surprises et, au cas où, ne pas avoir à décaper tout l'avion.

L'idée est de laisser la couleur TAN sous la peinture visible par endroit, comme sur ces photos prises sur le site WNW:





En zoomant sur les photos:





C'est clairement une situation parfaite pour la technique de la laque, rarement utilisé dans le domaine des maquettes de la grande guerre.

Donc,
- une couche uniforme de Tamiya Deck Tan XF-55 (que j'aurai peut être pu éclaircir un peu)
- deux couches de Clear au pinceau
- une couche de laque
- le camouflage avec le set Lifecolor dédié à l'aviation allemande de la WWI
- un pinceau brosse à poils dures, de l'eau chaude et on frotte







J'ai ensuite appliqué le reste des teintes sur l'appareil.



En attendant, j'ai simplement fait la bande blanche et noire au pochoir. Là non plus, pas parfait, mais c'est pas bien large. Surtout elle est légèrement trop placée en arrière, ce qui n'est pas top vu qu'une partie des parties horizontales viendra les couper... Tant pis, c'est la vie!



Il est en quasi dernière ligne droite.

Les derniers éléments ont été détaillés et il ne reste plus qu'à les peindre et les installer.

Les pièces d'origine sont très pauvres concernant les armes de bord, à savoir la Spandau en haut et la Parabellum en bas.




D'autant que la Spandau n'est pas du bon modèle. J'ai donc décidé de refaire entièrement le corps en Evergreen, et d'y ajouter la PE fournie, complété de PE de récup.







La protection de l'arme est amélioré par ajout de petites plaques de fixations à la base de chaque pied, et de système de fixation sur chaque tube.



La Parabellum n'est pas mal. Par contre j'ai fait une bêtise, en cherchant à percer le passage de la bande de munitions. Bon, faut dire que c'est pas bien gros... Bref, découpe et remplacement en Evergreen (en blanc) après avoir percé (hihi), et j'ai complété là aussi avec la PE du kit et de la récup. Le support n'est pas en reste, préférant là aussi partir sur de la PE de récup pour ce qui est de la partie de fixation, et le système de rotation de l'arme.









Je me suis aussi attaqué au train d'atterrissage.

Là aussi, on peut ajouter deux trois bricoles sans difficulté. A savoir deux plaques par face de l'axe central, et des "moyeux" en grappe tournée pour réduire le diamètre, puis percé.





Après pose à blanc, pour essai, ça passe bien.



Vous noterez que j'ai débuté la patine, notamment des ailes pour marquer les nervures. Comme d'habitude, c'est aux huiles fines.

Le dernier point compliqué va être la confection de nouvelles vitres, que j'ai oublié. Elles seront faite en feuille acétate de récup d'emballage, bien transparente, et fine. Va falloir être précis pour que ça s'encastre délicatement.

Une fois fait, il faudra faire un jus bien sombre et des coulures avant d'entamer le mise en place des haubans.

Et je pourrais coller toutes les pièces présentées au dessus.

A bientôt!

Arnaud

NB: j'ai très envie d'entamer le RAF Fe.2b acheté à Xan, ça me démange sévèrement.... le Roland devrait ne plus être trop difficile à terminer et j'aime bien avoir plusieurs projets en parallèle....

Toujours aussi "waouuh "!

On ne se lasse pas de le voir , ici ou ailleurs

Et bien, tu as abattu un sacré boulot depuis le temps. Je ne connaissait pas le coup de la laque.

Par contre, j'ai du mal à m'expliquer pourquoi les ailes inférieures seules sont comme ça?

très chouette boulot

Bonsoir Arnaud. Ravi de te retrouver sur le forum, qui plus est, avec une belle progression sur ton Roland C.II. C'est beau ces camouflages trois tons.
J'observe la pince Dumont N°5 qui cale le moteur, l'outil préféré des entomologistes.

C'est magnifique et le travail sur les nervures splendide..

Comment fais tu pour ce vieillissement?

quelle finesse dans ce boulot , tant pour la mitrailleuse que pour les trains d'atterrissages...
Je suis sous le charme, comme d'hab.
Sacré montage!
Pour le Fe.2b, tu as le montage d'Huberlu dans le forum tu as vu ?

Waouh quel travail splendide que tu as fait sur ce Roland, impressionnant, félicitations !
Olivier

Salut!


JP, j'ai fais comme pour le gunbus, aux huiles fines.
Xan, c'est pas plutôt JP, ou cage à poules?

Bon, du coup, j'ai quasiment fini le modèle.

Les ridoirs "maisons" installés:





J'ai commencé par faire un maximum de haubans de l'aile inférieure vers le fuselage.





Ensuite, les ailes supérieures en installant les haubans.

On peut ensuite passer les câbles dans les ridoirs et les fixer. Et l'étapes des haubans est OK.





Enfin libre de passer aux dernières étapes, j'ai installé le train et fait les derniers tendeurs.





L'intrados a reçu une patine, légère, à l'éponge et aux huiles:




Depuis ces photos, j'ai finalisé le moteur et son pot, et fixé le tout.
Il ne me reste que les armes à installer, les derniers câbles de commandes, l'hélice et son cône (à revoir un peu) et il finira dans la vitrine.

La prochaine MAJ devrait signer la fin de ce montage.

A bientôt!

Arnaud

C'est vraiment incroyable, vous êtes tous de réels artistes je suis impressionné !
Olivier

C'est super beau...

Merci pour l'info..

Je n'ai pas vu de message de Cage à poule depuis un bail, ni ici, ni sur Scalmodel ni à Bourgoin ou Chambé en expo, j'espère qu'il n'a pas eu de problème..

Ce Roland est très beau, très haut en couleur.

chouette boulot

JP a écrit:C'est super beau...

Merci pour l'info..

Je n'ai pas vu de message de Cage à poule depuis un bail, ni ici, ni sur Scalmodel ni à Bourgoin ou Chambé en expo, j'espère qu'il n'a pas eu de problème..

Salut JP,

Alain m'a répondu sur un post Facebook. Je ne sais pas si il continue à faire des maquettes par contre. Il manque au paysage WW1 francophone ....