SPAD XIII Roden et Hobbycraft 1/32

J'ai attaqué non pas un mais 2 Spad XIII donc. De 2 marques différentes





le Roden semble bien plus récent et on le trouve facilement, le Hobby je ne sais même pas si il est encore vendu, c'est le 2ème que je trouve a petit prix (moins de 20 euros) sur un site d'occasion.

ce ne sont pas les mêmes versions car le Hobbycraft est un modèle plus tardif que le Roden, mais Roden a sorti sa version tardive aussi dernièrement, mais j'avais déjà acheté celui ci et je ne voulais pas remettre 45 € juste pour avoir des bouts d'ailes carrés au lieu d'arrondis . a voir plus tard quand je voudrais refaire un Spad XIII.

Mon idée est toujours ma référence au jeu RoF ou j'avais 2 décos, une a avec les couleurs de mon escadrille et une aux couleur de la SPA 161 "le Sphinx"





en fait celui de René Tognard, dont j'avais découvert le livre par hasard (souvenirs de René Tognard, je vous le recommande) et dans lequel il raconte toute une série de mission en tant que pilote "lambda" pas un As, un soldat de l'air qui fait son job.
j'avais trouvé ce récit passionnant et avait créée dans l'éditeur du logiciel. toutes les missions qu'il raconte.

retour aux maquettes.











chez Roden ils sont allé voir un vrai Spad, il n'y a quasiment rien a redire sur l'intérieur, j'ai fait un montage peu soigné car on ne verras quasiment rien, je me concentre sur le tableau de bord et un peu le siège sur lequel j'ai essayé de fabriquer un coussin de cuir.
celui de Hobbycraft est bien plus simpliste, il comporte moins d'instruments mais ce n'est pas forcément une erreur, a cette époque les pilotes achetaient parfois leur propres instruments, par exemple un baromètre ou même un altimètre qui n'était pas toujours fournis. avec un peu de scratch on peut faire un cockpit très bien, car il n'est pas complètement faux non plus, il est juste simplifié.
mais de toutes façon je lui met un pilote.

il y a encore pour les 2 quelques pièces que je n'ai pas prises en photo, manche a balais, cadrans, réservoir, palonnier, tuyaux diverses etc.. que je mettrais plus tard.
j'ai tout recouvert d'une sous-couche jaune sable pour avoir une base.

chez Roden il y a un moteur (que je n'ai pas photographié) je l'ai monté très succinctement car il ne m'intéresse que pour monter les échappements qui se fixent dessus. il est complet, un bon modeleur changeras quelques pièces et durites par du scratch plus fin mais c'est tout ce qu'il y aura a faire.



les capotages supérieurs et le trou du pilote, a noter que celui de Hobby a une belle gravure du rembourrage autour du pilote, mais un peu moins de détails pour le reste.
la pièce de Roden prévue pour être ouverte sur le moteur est en 3 pièces au lieu de une seule pour Hobby.





le fuselage du Hobby est en 2 pièces, celui de Roden en 3 + des panneaux séparés si on veut montrer les détails de l'intérieurs. j'ai envoyé une teinte "deck tan" en sous-couche sur l'intérieur.



j'aime bien le Hobby car il est simple sans être exempt de détails et ne présente pas a mes yeux de grosses incohérences avec l'avion réel.
le Roden j'espère que les ajustages des pièces et panneaux de fuselage ne se ferons pas dans la douleurs. si ça monte bien alors pour l'instant je dirais que c'est un bon kit et fidèle

Ca promet d'être sympa. En tout cas, je suis d'accord avec toi à propos des pilotes. Ils ne furent pas tous des as mais ont néanmoins fait le job, et parfois plus que de raison. Il n'y a qu'à voir ceux qui ont reçu les plus prestigieuses décorations sans jamais avoir abattu qui que ce soit.

Allez, je vais mettre mes Spad XIII au menu de la galerie pour t'encourager! Des as, j'en ai peur...

une citation de Jean béraud-Villars :

"Il y a 3 sortes de pilotes, ceux qui se font tirer l'oreille pour passer les saucisses et n'attaquent jamais un boche a moins de 400 mètres. Ceux la il faut leur donner la Croix de guerre dont le désir, seul, les retient au front...

Puis il y a les As, les grand AS. Ce sont des gens a part qui allient au courage un don spécial....

ils doivent éviter de s'exposer inutilement; leurs services sont trop précieux!...

point n'est semblable a la situation de la 3ème espèces de pilotes, les bons pilotes de troupes. Ceux-la entrainés et habiles n'ont pas la maitrise des précédents; quand ils s'en prennent a un avion, ils ont beaucoup de chance de le rater, car le tir avec une mitrailleuse fixe est une chose extrêmement difficile....

A ces pilotes le gros travail des barrages, la protection. Ils leur suffit d'être énergique et courageux et d'attaquer tout avion ennemi qui cherche a survoler nos tranchées."

Bon montage..

Merci.
La je fais l'ébéniste.

Tu le tiens, sans aucun doute. Comme pour le Nieuport, un coup de vernis clear orange, peut être? Ou même clear tout court, c'est déjà bien orange...

Il rend bien ce ton bois.

joli boulot a suivre

l'aspect bois est un truc sympa sur ces maquettes, surtout que les maquettes de bateaux ou de mobiliers anciens, je ne compte pas en faire de si tôt.



la on est sur le Roden, j'ai moins avancé sur le Hobby mais il y a bcp moins a faire, pour avoir fait et terminé un Spad au 1/24 je sais que tout ceci ne se verra pas

joli boulot

Oui, c'est chouette.

je sais, c'est frustrant de bosser pour des clous. Mais une fois que tout y est, on dors plus tranquille. On sait que c'est toujours là.

En tout cas c'est comme ça que je me console, perso...

Je suis d'accord, c'est chouette..

Avec un peu de retrait de matière, j'ai espoir que le montage du fuselage du Roden ce fasse sans que ne pleure de trop.

du rabotage a faire

oui, tu feras attention. Il y a un peu de jeu...

Arf oui
La je test mon pilote et mes couleurs

Il me manque un chocolat, je n'ai que des rouges/brun.



XAN a fait un super post sur le sujet dans ce forum

L'ajustement du Roden n'est pas génial!!!

En grattant un peu j'espère que ça va coller.
Chez Hobby il y a moins de pièces

Et du coup, ça s'ajuste mieux... Comme quoi, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué? Curieuse, cette manie chez certains fabriquants de vouloir nous rendre la vie plus difficile.

J'ai le Roden aussi, cela m'interesse grandemment !
Sais tu si il y a de l'after marquet pour le Roden ? siège par exemple...

je n'en ai pas trouvé.
il y a bien un de de PE Eduard pour le Spad VII dont des trucs peuvent servir pour l'intérieur et pour les attaches de haubans, mais attention j'ai regardé la notice et la taille des pièces Eduard, c'est du hard.
pour ma part l'intérieur est plus que correct, il manque peut être un ou 2 bitoniots sur la planche de bord et quelques trucs sont bons mais un peu épais peut etre ils peuvent être refais en carte plastiques, étiré ou reste de PE dans la boite a rabiot, comme la manette des gaz par exemple.
le siège est pas mal, il est bien affiné sur les bords.

pour ma part je n'ai pas aimé comment je l'ai peint et je le décape en ce moment  et mon coussin n'est pas une gravure d'artiste. Je l'ai fait en époxy



je me sert d'un peu de PE eduard pour les cadrans de mano, ce ne sont pas les bons mais ça donne le change. j'aurais bien mis une montre au dessus des contacteur mais je n'ai rien d'assez petit pour simuler la tocante.

chouette boulot

Je suis bien d'accord, et dire que tu trouvais tes oiseaux pas assez détaillés...

Les cadrans sont vraiment tops..

merci, les cadrans sont de Eduard.

dernières photos avant fermeture je pense. c'est du gros zoom (genre x4 ou plus) avec un téléphone c'est parait empâté .

je commence par le Roden



il faut retirer bcp de matière sur la cloisons moteurs et les boites a munitions pour pouvoir mettre le dessus du fuselage.
je n'avais pas de compas assez petit j'ai mis un cadrans autre, ça fait la blague.
comme je disais le moteur est juste la pour les échappements, je l'ai juste barbouillé.
les ficelles sont de la PE Eduard comme le harnais venant d'une planche de SPAD VII. j'ai peint a des couleurs "d'inspiration"



on voit le rabotage qui doit friser les 3 mm par endroit.



la magnéto vient du kit Hobby, elle est bien plus détaillée que celle de Roden
j'aurais voulu des grilles fines pour les ouïes de refroidissement, en remplacement des capots que je ne mettrais pas (vu sur de nombreuses photos) mais je ,'ai rien chez moi qui ferais l'affaire.

il faut veiller a l'ajustement des nombreuses pièces de la cellule entre elles durant la construction. et s'assurer que ça passe bien avec les pièces du fuselage, c'est compliqué.
j'ai du raboter et casser/recoller des pièces déjà posées pour que ça passe. comme je prévois de faire le VII de Roden qui est fichu pareil je le saurais.

l'intérieur est très proche du réel, avec de la carte plastique on pourrais affiner certains trucs comme je disais dans un autre post, mais les formes sont bonnes.

pour le Hobby, c'est plus simple



j'aime la simplicité.



un pilote va venir prendre place alors je n'ai pas peaufiné.



j'ai mis une petite horloge, bon un peu de traviole, la glue a pris plus vite que je le pensais
pas de soucis pour le dessus du fuselage et capot, ça se place assez bien tout seul.


sur le roden j'ai presque terminé l'ajustage plus complexe.





les trappes détachées et 2 pièces pour le capot du dessus, 2 pour le dessous et enfin le cerclage de fin de fuselage, c'est pas mal d'ajustement, du mastic du ponçage et souvent des échecs pour moi. laissant apparaitre des jours, supprimant des détails, de la gravure etc..




pour le dessous de fuselage du Roden, ça va j'ai vu pire comme joint.

sur le Hobby ca va aller



le raccord ailes/fuselage du Roden est discret



j'essaierai d'y toucher le moins possible