[AIRFIX] SPAD VII "FIN"

Bonjour , j'ai un sujet qui vas me prendre un peut de temps , d'un avion emblématique de la 1er guerre Mondiale
en plus celui la avec cette décoration existe encore , et il est toujours visible au musée du Bourget

Le kit date de 1967 , Ici c'est la réédition sous blister des années 80 ,avec la déco de Georges Guynemer, "le Grand Charles" ,ce n'est pas le meilleur airfix de la 1er guerre après observation des pièces , mais  ,çà l'fera  

le blister    



le plan  



les pièces



la préparation des pièces commence  par un ébavurage soigné , et un contrôle de celle ci  



ce qui est bien pour la doc , on trouve tout ce que l'on veux sur le sujet sans problème , par contre le kit et assez simplifié  

Pierre

Ce SPAD d'Airfix dans ce même blister me replonge complètement dans mon enfance.
Je me souviens de ce blister, de l'endroit ou étais enfilé dans le Monoprix toutes les maquettes que l'on écartaient une à une afin de voir celle qui était derrière.
Je trouvais cette déco très belle et ce box art fascinant et si j'aime encore cette décoration, c'est bien plus de par le souvenir de cette maquette que par admiration pour Guynemer.
Alors je suivrais vraiment avec plaisir ce montage...

Xan

Pareil que Xan!!!

Bon courage.

Ho la, bon montage, il ne sera pas simple....

Bon courage, en effet. Est ce que tu prévois de poncer les ailes pour les avoir un peu moins ondulées ?

A+
Eric

salut et merci pour vos messages

les travaux ont débuter sur cette petite chose ce n'est pas gros un spad 7 , le 1er gros boulot c'est de atténuer la représentation  de l'entoilage des ailes , beaucoup trop prononcer pour l'échelle , j'ai commencé par un ponçage vigoureux ...mais cela ne suffit pas ,j'ai donc passé du surfaceur 600 , pour sérieusement atténuer les creux



autre point problématique , les 2 bossages du capot moteur sont vraiment ,très bof, j'ai part grattage et part ponçage donné une forme un peut plus conforme a la réalité




l'intérieur ce compose d'un siège ...pi c'est tout ........ je suis un adepte du minimum syndical , là! c'est trop simplifié , avec de la carte plastique , j'ai construit quelques éléments qui ressemble a la réalité , qui habilleront , ce minuscule cockpit



on ne verra pas grand choses , vous noterez que fidèle a mon habitude, j'utilise le maximum de pièce du kit



Pierre

Oui le surfacer s'imposait
Xan

Super ce début de montage!!!

C'est du costaud, ce n'est pas le meilleur d'Airfix pour la période WW1, c'est le moins que l'on puisse dire. Les bossages des cylindres sont vraiment moches sans parler des ailes semblable au JU52, de plus le bord de fuite est vraiment irrégulier.
Ton intérieur semble très bien partie!
bon courage!!!!
olivier

Belle amélioration de l'intérieur, bravo !!!

A+
Eric

salut les mais et merci pour vos messages

les ailes commencent à ressembler a la réalité , il aura encore un peut de travail de retouches , mais le plus gros est fait





le siège un peut plus conforme à la réalité



intérieur commence a prendre des couleurs , avec , un fond couleur toile , et la reprise des élément au 118 humbrol acrylique



j'ai refait le carénage de récupération des douilles



Pierre

Salut Pierre, très bon début.
J'ai ce SPAD, j'ai eu besoin des roues pour un Morane N Revell et comme les ailes son désespérantes, je pense faire son premier désossé. Il existe une photo du n° S113/S115 sur une remorque, sans ailes et avec les panneaux de visites sous les échappements enlevés?
Je suis ton montage avec beaucoup d'intérêt!
olivier

C'est du beau boulot...

Bonjour Pierre,

Je prends ton montage en cours, je joins le site que nous avons réalisé, avec les collègues du Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine (C.A.E.A.), lorsque nous avions une "maquette" à l'échelle 1 du Spad VII n° 115 de G. Guynemer.
Certaines pièces pourraient t'aider à monter ton kit.
https://daniel99725.wixsite.com/spad-7-115-caea

Excuses-moi, mais le siège n'était pas comme ça !


Avec son harnais




Le tableau de bord (pour info, l'altimètre est d'époque)


Les commandes manche à balai et palonnier


Présentation, en mai 2018, dans la cours d'Honneur des Invalides lors de la commémoration des 100 ans de la RAF et des 100 ans de la collaborations des deux aviations française et anglaise.

 
C'est grâce aux plans et les, environ, 350 photos envoyées par le maquettiste qui travaillait au Bourget que nous avons pu refaire cet appareil. Nous le remercions encore !

N'hésite pas à poser des questions pour avoir des détails, comme la fixation des mâts ou des haubans (assez complexe) !

Bon montage

Philippe

salut Philippe

oui magnifique

dans le wing master 119 j'ai aussi la photo du siège , mais mes maigres compétences en scratch me fond faire des choix simple , je m'inspire du réelle et j'en fait une vague ressemblance , en partant de l'existant , je reste sur du 1/72 pour justement avoir un détail moins soutenu que l'on a, aux échelles plus grande

le site est extraordinaire , (la musique super sympa ) , j'ai de la lecture !!

Merci Philippe pouR ton aide, ce lien et tes conseils seront très utile!
Hein Pierre, y a plus qu'a!!!!
olivier

C'est une sacrée belle maquette...
Je viens de balayer ton lien et c'est un magnifique travail..
On avait fait un Blériot XI en 1993, dans une stabulation de ferme, à l' équivalent 3 personnes sur 2 ans et 5000 Frs...
Les photos sont Ici

Salut à tous,

Le Blériot XI, JP, est magnifique. Il est prévu, avec quelques membres du CAEA, de faire un Deperdussin T de 1912 en hommage à Marcel Issartier, jeune pilote et ami de Louis Blériot, qui avait créer le premier aérodrome de la région avant qu'il ne devienne aéroport international de Bordeaux-Mérignac.

Bonne continuation pour le Spad VII;

Philippe

salut merci les gars

la fermeture du fuselage c'est passé sans souci , j'ai modifier un harnais Édouard allemand 1er guerre pour qu'il ressemble a celui du Spad , jai fait un petit jus marron a l'huile pour relevé un peu les contrastes





il a un jour sur le dessous bouché avec du profil evergreen de 0,5



la grille du radiateur est représenté par un morseau de sachet a thé en nylon découpé a l'emporte pièce , collé à la colle extra fluide tamiya



l'hélice du kit n'est pas exploitable , j'ai trouvé dans la boite a rabiot une qui fera parfaitement l'affaire



Pierre

Salut Pierre, bonne idée le sachet de thé!
Comment as tu résolu les bossage du capot?
olivier

Le résultat est bon...

Oui bien le sachet de thé!
Xan

merci pour vos messages

pour les bossages j'ai gratté et enlevé de la matière avec la pointe d'un couteau x acto , donné un coup de lime triangulaire pour accentuer le sillon, passé un coup de papier de verre, pour adoucir la forme , le primer et mis pour faire disparaitre le fond du sillon

petite avancé aujourd'hui

la pose des dérives de profondeurs le mastico ponçage des joints , essaie de l'hélice , pose a blanc de la mitrailleur , il faudrait que j'en trouve une, un peu plus joli



l'intrados a demandé un peu de primer tamiya pour parfaire les joints



j'ai finit la reprise de la gravure des ailes, ,et éliminé le bord en dentelle par ponçage



voilà

Pierre

Bonsoir,

Les ailes sont déjà beaucoup plus jolies comme ça !!!

A+
Eric

Super ce taf!!