Pfalz D.IIIa busso von Abensleben, jasta 21, 1918

Thank you mylord!
Xan

magnifique boulot

Bien:
J'ai repeint la bande blanche qui était plus beige que les nouvelles croix,
J'ai obscurci la cuir avec un lavis de terre d'ombre brulée et de rouge,
posé le brelage prépeint (rabio de I-153 Eduard),
J'ai peint et installé les spandau 08/15.
Cela n'a pas été une sinécure, et j'ai du charcuter sans pitié les splendides MG de Gaspatch
je pensais remplacer les caches de bande de munitions par de la carte plastique , mais c'était très petit à plier.
Enfin voilà:




une photo comparant le produit Gaspatch et la représentation de la Spandau fournis par Eduard:


On va maintenant inspecter les dessous de la demoiselle...

Xan

C'est du très joli travail, ce kit est à l'excellence . Quand aux M.G. il n'y a pas photo, gaspatch fait des petites merveilles

Je vais tester sur les Albatros, merci..

Je l'avais fait avant d'assembler le fuselage.
J'avoue ne plus me souvenirs exactement dans quel ordre.
J'imagine une première couche avec le portour en masque puis une fois sec une seconde couche avec les plis avec des bandes de surfacer et des entailles dans le surfacer encore frais....
Bonne chance ça va te faire du taf au niveau d'un escadrille!

Xan

On a entrepris les dessous de la demoiselle:
Les suspensions sont figurées à l'aide de fil électrique.



pour peindre les roues j'ai recours à la silhouette

Les pneus sont peint en gris foncé

Puis fil de pêche de 0,08mm et tendeurs résine Gaspatch

Ils sont plus fins que ceux en métal, mais rigide il fait donc bien calculer l'angle au départ...


Salissures de boue avec earth effect d'AK




Xan

superbe boulot j'adore pourtant j'aime pas les avions allemand

C'est superbe..

Du travail précis et minutieux, ça paye toujours ! Il est magnifique...

Pascal

Merci Xan ; c'est une véritable école pour nous tous.
Il est magnifique.

Stéphane

N'en jettez plus , merci!

Par contre, je fais las sandows en fil de couture pour être plus proche de l'aspect du sandows.

JP a écrit:Par contre, je fais las sandows en fil de couture pour être plus proche de l'aspect du sandows.

Moi aussi.
je reviens sur ton smoke sur les nervures de gouvernail : c'est vraiment très fin. Donc je suppose du très dilué, toute petite aiguille et très basse pression ???

JP a écrit:Par contre, je fais las sandows en fil de couture pour être plus proche de l'aspect du sandows.

Joli travail !!!
Je suis plutôt d'accord pour les sandows, je préfère aussi le fil de couture.
Et pour les pneus, à ce que j'en sais, ils oscillaient plutôt entre le gris et le rose, on ne mettait pas encore de carbone dans le mélange.

A+
Eric

JP a écrit:Par contre, je fais las sandows en fil de couture pour être plus proche de l'aspect du sandows.

J'essaierai la prochaine fois!

Nieuport a écrit:Et pour les pneus, à ce que j'en sais, ils oscillaient plutôt entre le gris et le rose, on ne mettait pas encore de carbone dans le mélange.

Toutes les photos que j'ai pu voir de Pfalz montrent des pneus noirs.
C'est le premier avion de la grande guerre que je fais avec des pneus noirs...


Xan

Beautiful work!

Warren

Je l'ai vu à Bron ce week-end, il est splendide.. Et mieux qu'en photo, on en prend plein les yeux!!!

Merci JP, bien agréable le bout de causette avec toi à Bron, on se revoie l'année prochaine pour sur.
Xan

Bon, la partie avant est finie aussi.
Le moteur à été détaillé le tube d’échappement creusé peint et placé.
L'hélice de même , j'ai fait un drybrush de blanc sur les diverses trappes de service.




on va maintenant passer à la mâture

Xan

Toujours aussi beau!!!

magnifique

Je rajoute une photo car je trouve qu'il y a une variété de couleurs depuis l'habitacle à l'hélice assez riche...
Et tout cela disparaîtra bientôt sous l'aile supérieure, alors...

sublime

C'est magnifique...