RAF S.E.5a

Salut,

cette fois, c'est sur du WNW que j'ai jeté mon dévolu. Rien de particulier à dire, coté montage. Y qu'à suivre la notice. Le plus difficile fut de trouver un camo autre que le traditionnel PC10.







Le montage est ici, pour ceux que ça intéresse.

Aplus

Magnifique et en effet ça change du Pc10

J'ai découvert les kit Wingnut Wings avec cet appareil.........et je dois dire que c'est certainement le kit avec lequel j'ai pris le plus grand plaisir de réaliser !

 

 
 

Vos montages sont magnifiques, j' adore cet avion.
Je l' ai réalisé aussi au 1/72 en apportant quelques modifications au kit original pour représenter un prototype. Le montage est visible ici

Bonjour

Je vous livre aujourd'hui les photos définitives de mon SE. 5a de chez Eduard au 1/48. C'est la monture du lieutenant Franklin du squadron 56 en mars 1918. Ce pilote avait 4 victoires à son actif. Le montage a été sans aucun souci.













En espérant que cela vous plaise.

A+

Gégé

Ma version Roden au 72ème

Très jolie Seeth-pan, c'est quelle décoration à tu choisis?
olivier

Joli montage. Si je peux me permettre tu gagnerais à la présenter sur un fond blanc 

Xan

olivier1 a écrit:Très jolie Seeth-pan, c'est quelle décoration à tu choisis?
olivier

Billie Bishop été 18.
Xan, ok pour fond blanc...

je vais devoir réapprendre à lire , et changer de lunette
je n'est pas vue ce poste,
messieurs bravo!! de superbes montages

Pierre

Voici l'avion du Major Roderic Stanley Dallas

du 40ème squadron basé à la période de sa disparition du coté de Bruay la Buissière , le front ce situant non loin à Notre Dame de Lorette, Vimy , il sera abattu au dessus de Liévin

en lisant le peu de littérature à ma porté sur le sujet , on peut supposer que les bases étaient mixte , avec des avions français à coté , on se doute bien connaissant la rigueur militaire anglaise , que ce camouflage est une fantaisie sur le terrain , pour l'as du Squadron , et ils n'ont pas fait venir des peintures d'Angleterre , il a donc de grandes chances, que ce soit des peintures d'origine française

maintenant le kit Roden
Les assemblages sont précis , mais comme le kit permet de décliner toute les versions , il a une dizaine de pièces qui compose le fuselage long de 7 cm avec autant de joint a traiter , la notice , est difficile a déchiffrer avec des petites erreur , il n'y a pas de plan de haubanage   , mais il se monte , et la mise en croix avec l'aile supérieur n'a posé aucun problème ,


a comparer avec la seul photo connu de l'avion












maintenant je connais le kit je ne m'interdit pas d'en refaire un de ces jours

Pierre

Un autre grand classique. Vos versions de l'avion de Dallas sont vraiment très chouettes avec le camouflage expérimental.

J'ai choisi l'as des as Sud Africain pour mon Roden 1/72:




Pas le choix pour représenter l'as: il n'a utilisé que ce type de machine... Par contre la maquette est bien meilleure que l'antique Revell, bien plus détaillée même si la déco est très terne (typique des avions du RFC). Totalement out of the box, je n'ai rajouté que le pilote.

Joining the fight:



Dogfight!

Bravo pour les photos de mise en situation!

Merci.

Je commence à bien m'éclater avec ça et les gosses sont tout content de m'aider.

Par contre, il va falloir que je fasse attention aux détails: Beauchamp-Proctor n'a abattu que des Fokker, pas d'Albatros, avec cet appareil particulier.

ha oui il commence a y avoir du niveau dans le montage photo
et sympa la maquette au passage.
le 72 ème ce n'est pas simple a mon avis. j'en fait un peu pour des avions WW2 en ce moment. et pour que ce soit joli tout doit être très fin

Oui, c'est juste.

Par contre, tu n'es pas obligé de tout mettre car beaucoup de détails resteront invisibles. Je dois reconnaitre que la tentation est grande d'en mettre un max, parce que ça joue malgré tout sur la vue d'ensemble. Le risque, c'est qu'à vouloir trop en faire, ça peut rendre un effet surchargé. C'est pas toujours évident de tout intégrer harmonieusement à cette échelle... Il faut faire un tri.

Le gros gros avantage, c'est le gain de place. Avec plus de 150 pièces de la 1GM et plus de 100 de la 2GM, j'ai déjà rempli ma cave... Ceci dit, ça m'encourage à boire mon vin.