Lohner type T 1/48e Lukgraph

C'est du beau boulot!!!

Bonjour,

Le fuselage est toujours en cours. Temps de séchage très long.

Entre temps, j'ai monté le flugmotor, sans doute un Hiero 145cv pour le L47. Impression 3D, donc pas mal de pixelisation des surfaces à (essayer de) gommer. En revanche, c'est très fin. J'ai choisi de ne pas trop le salir, vu la petite taille.






Quelques photos intermédiaires. Il a fallu refaire les bougies (tube étiré), car impossible d’insérer un fil de cuivre de 1/10ème dans les trous prévus pas Lukgraph. Tout ça est très petit.





La suite, l'hélice (en attendant le séchage du fuselage).

Superbe moteur!

Et joli travail de couture...

Ce qui est bien avec les hydravions à coque, c'est qu'il sont intégralement visibles.

Il est magnifique...

Bonjour à tous,
Je suis sur l'hélice bois et je me pose la question d'un éventuel logo du fabricant.
Je me demandais qui pouvait être le fabricant et quel logo pour cet avion de 1915 ? Quelqu'un peut m'aider ?

J'ai trouvé ça:

https://www.lfmodels.com/index.php?main_page=product_info&products_id=4204

Merci Jess. Je ne savais pas que Lohner faisait ses propres hélices. Reste à créer un decal

Il y avait une planche de logo d'hélices allemandes, mais je crois pas que cela inclue les hélices autrichiennes....

voilà ce dont je parlais...
Sais tu quelle hélices équipait le Lohner ?

Merci Xan
La seule photo que j'ai d'un logo est la suivante. Windsock indiqué que c'est un transfert Lohner.

Rebonjour,

L'hélice bois. Reste l'éventuel logo à trouver.




Quelques photos de la réalisation. Masques réalisés à la silhouette.





La suite : flotteurs en bois, marquages du fuselage (croix et L47, avec des masques) et rivetage (cloutage en fait) du fuselage.

Vraiment très très impressionnant comme travail, je suis admiratif !!!
Excellent du très haut niveau, pareil pour la peinture.
Félicitations
Olivier

Oui, c'est très convainquant.

Elle est superbe..

Une beauté !!!

Merci. C'est un avion qui va encore m'occuper quelques mois. Je vais aussi essayer de le mettre en situation, mais il va falloir que j'apprenne.

Mais oui , la classe à Dallas!

Bonjour,

La cellule avec ses marquages à la silhouette, à partir des photos dispo.







Empennage avec sa tringlerie. J'ai bien mascagné avec les alignements.  



Pare-brise en photodécoupe+film. j'ai redonné un peu d'épaisseur sur le verso avec du surfacer 500 après masquage.



La suite : mise en croix, placement des tendeurs, flotteurs d'aile

Sacré boulot!

MIC94 a écrit:Bonjour,

C'est une première pour moi de travailler de l'impression 3D. Je trouve l'état de surface un peu rugueux. Il faut poncer, passer du primer, reponcer etc. Ca prend du temps et les pièces sont assez cassantes. Exemple de l'hélice, où on voit bien les traces de la 3D.



La suite : finition bois de la cellule.

Elle est très belle cette hélice!!!
J'ai eu les mêmes "soucis" avec mes pièces en 3D. Il "parait" qu'on peut les atténuer en changeant les réglages de nos imprimantes... Moi je cherche encore.

Bonjour Huberlu,

La "pixélisation" des surfaces peut être un PB quand le ponçage ne permet pas de l'éliminer, mais c'est toujours du travail long et fastidieux. Je ne te cache pas que je suis un peu sur la réserve. Je ne sais pas faire de la 3D, ici les pièces 3D font partie de la boîte Lukgraph qui a dû réduire informatiquement son 32ème en 48ème (il y a des pré-trous où la mèche de 0,3mm ne passe pas ). Je pense que les moules pour la résine sont aussi en impression 3D. Dommage.
BRAVO pour ton G4 !!

Bonjour,

La suite. J'ai installé le moteur sur sa nacelle. C'est un peu délicat.











Et voici le chariot et ses deux tréteaux. Quelqu'un sait-il comment je pourrais réaliser les filins de traction au 1/48ème, qui doivent apparaître souples, le nylon est trop rigide et mes Uschi sont trop fins ?





La suite est la mise en place des 12 mâts, qui en plus présentent des câbles horizontaux qui vont demander un bon alignement horizontal des points d'ancrage.

C'est beau et fin....

Superbe travail , du grand art

et très agréable à suivre: Exquis!