Gotha G.III

Bonjour,

Et voici mon premier "gros", pour la galerie. Le Gotha G.III avec lequel Ernst Brandenburg mena le tout premier raid stratégique sur Londres en aéroplane, le 13 Juin 1917. 22 avions décollèrent pour Londres. Ils largueront 4,4 tonnes de bombes sur la ville. Sur la gare de Liverpool Street ces bombes font 162 morts. Une école de l’East End est touchée, 16 enfants tués, 30 blessés graves. Profonde émotion dans l’opinion publique. Une grosse partie de l'aviation britannique sera détournée du front pour contrer la nouvelle menace. Les allemands considèreront ce raid comme un succès éclatant, mésestimant gravement (une fois de plus), l'effet galvanisateur de ce nouveau genre d'agression sur la population ennemie.





La maquette est un Roden 1/72, out of the box. C'est un bon kit. Même les entretoises et les jambes de train sont assez solides pour supporter le tout, assez léger au final pour cette taille. Ce ne sera pas du tout le cas de leurs Zeppelin Staaken. L'intérieur est plutôt bien représenté, ce qui n'est pas si fréquent à cette échelle. Il y a eu une grosse polémique sur le forum de "The Aerodrome" pour déterminer si cet appareil fût bien celui de Brandenburg lors de ce raid. J'ai du le lire et le relire une bonne dizaine de fois avant de me ranger du coté de Dan-San Abbot qui soutenait qu'il ne pouvait s'agir que de celui-ci. Le seul G.III de la bande avec un seul reservoir sur l'aile, tout les autres étaient des G.IV modifiés pour en avoir deux! Gonflé, leur chef.





Los!



Brandenburg ne profitera pas longtemps des honneurs suite à cette action d'éclat (mauvais karma, peut être?), se blessant gravement dans un accident d'avion. Il sera amputé des deux jambes et ne reviendra au service actif qu'en Février 1918. Ses mitrailleurs poursuivront la guerre, obtenant chacun 3 victoires homologuées.

C'est une belle réalisation..

purée l'envergure du machin !

maous costaud!!!

Merci à tous.

Il n'est pas si gros qu'il n'y paraît. Il a l'envergure d'un B25 ou d'un He 111, ce qui le placerait dans la catégorie des bombardiers moyens, selon le standard WW2. Bien sur, pour l"époque de telles machines furent un choc quand elles apparurent. Qui aurait pu croire qu'un truc plus gros qu'une maison puisse voler? Comme le disait un professeur en aérodynamique: "Mettez moi une tonne de poussée au cul d'une brique et elle volera!"