Pfalz E IV ICM 1/72

Compte tenue de l'échelle, j'imagine que ça passe !
Xan

Comme l'écrit Xan, ça va aller !
Avec ce fond crème, les bandes et croix sont mises en valeur !
Bon haubanage .

Philippe

Non, il n'était pas abandonné... j'avais juste repris le boulot!
Bon du coup, moins de temps libre... mais il est fini! les quelques photos prises à l'arrache avec iPhone... Après ça, ce sera villégiature!








Au final, un kit fort agréable, pas de difficultés majeures, un détail assez poussé et des décalques nickel à poser. C'était mon premier kit ICM, je recommande!

Bien belle maquette !
Effectivement, les bandes noires sont légèrement un peu larges.
Pour les haubans, le fil de pèche ou étiré a été peint après le montage ?
Je conseille, surtout pour le 72ème, de les noircir au marker indélébile ou feutre Posca couleur métal avant la mise en place.
A bientôt.
Philippe

bin moi j'aime bien

tu ne fais pas les cables de commande de la dérive (pierre le gars a qui on en lancerai facilement une )

fourneau a écrit:bin moi j'aime bien  

tu ne fais pas les cables de commande de la dérive   (pierre le gars a qui on en lancerai facilement une )

S Si, ils y sont ( tu parles bien des orifices au niveau supérieur de l'étambot ?) ceux là sont en étirés (très fins) du coup l' ouverture de l'objectif doit être trop grande et la photo est floue à ce niveau. Sinon le reste est en fil de pêche.
Merci pour votre attention!

Bonsoir,

Joli montage d'un avion particulièrement intéressant, entre autre, de par son moteur 2x7 cylindres.
Il y a un détail qui me surprend un peu, c'est la position du marche pied. J'ai l'impression qu'il devrait être du coté gauche de l'avion. Est ce que la maquette le prévoyait comme cela ?

A+
Eric

Nieuport a écrit:Bonsoir,

Joli montage d'un avion particulièrement intéressant, entre autre, de par son moteur 2x7 cylindres.
Il y a un détail qui me surprend un peu, c'est la position du marche pied. J'ai l'impression qu'il devrait être du coté gauche de l'avion. Est ce que la maquette le prévoyait comme cela ?

A+
Eric

en fait il y en a des deux cotés.

seeth.pan a écrit:

Nieuport a écrit:Bonsoir,

Joli montage d'un avion particulièrement intéressant, entre autre, de par son moteur 2x7 cylindres.
Il y a un détail qui me surprend un peu, c'est la position du marche pied. J'ai l'impression qu'il devrait être du coté gauche de l'avion. Est ce que la maquette le prévoyait comme cela ?

A+
Eric

en fait il y en a des deux cotés.

Pas sur les photos d'époque
C'est plutôt un problème de notice / de kit.

A+
Eric

Il est très beau. En plus c'est petit au 72...

Exact!
tout confus que je suis!
Un seul marche pied!
Sinon, le choix du prochain est arrêté .. Ce sera le Camel de Revell ( 72 ème évidemment )
la maquette est nu de tout détail ... Il va y avoir du sport... mais après les vacances!

seeth.pan a écrit:Exact!
tout confus que je suis!
Un seul marche pied!
Sinon, le choix du prochain est arrêté .. Ce sera le Camel de Revell ( 72 ème évidemment )
la maquette est nu de tout détail ... Il va y avoir du sport... mais après les vacances!

"Un peu" de travail sur cette maquette, c'est sûr !!!
Un jour, je ferai un Camel, ça manque à ma collection. Par contre, j'en ferai un de chez Roden.

A+
Eric

Si ton prochain est le Camel de Revell, je te conseille de voir la notice de Wingnut Wings pour t'aider à rectifier certaines pièces et compléter par quelques détails pas négligeables !

A+
Philippe

Merci Philippe pour l’info.
Je dispose également d’un Camel ... au 1/8 ( Hasegawa) dans mon bureau
Si avec tout ça, je manque d’info ....

As-tu des plans fiables du Camel au 72ème ?
Si ce n'est pas le cas, je t'en joindrai lorsque tu seras prêt à le commencer.

Philippe

TRES BEAU TRAVAIL DE PEINTURE
Le masquage n est jamais evident et des retouches blanches ça a du etre coton