1/48 Albatros C. III

Un travail remarquable

What a great piece of work. I remember vividly your perfect Voisin X and this here is absolutely on par. Regarding the color of the drop down tank I would go with the same grey you used for the engine covers.
Best regards
Andreas

Thank you Andreas. I'll do that.


Special Hobby et  Eduard avaient prévu de fixer le train sous l'avion alors qu'il est fixé sur les flancs.




L'Aerophile 15/01/1917


J'ai donc rallongé les jambes du train et leur ai redonné une forme plus acceptable.





J'ai prévu des plaques pour mettre entre les jambes et le bois. Reste à les fixer.



A+

Hub.

Ce genre de détail fait la différence et correspond exactement à ce que j'aime dans le maquettisme ;-)
Xan

Cela fait un moment que je n'étais pas passé... Du coup, j'en ai pris plein les yeux en un seul lot ! C'est du très beau travail : les deux monstres, le rendu du bois et son vieillissement, la confection du réservoir, la rectification des attaches du train d'atterrissage, etc. Un vrai régal...

Pascal

huberlu a écrit:Special Hobby et  Eduard avaient prévu de fixer le train sous l'avion alors qu'il est fixé sur les flancs.
J'ai donc rallongé les jambes du train et leur ai redonné une forme plus acceptable.

Bravo !

Voilà:

Taillées dans des feuilles plastique 0.25mm, 2,5mm x 3,5mm.
Collées après grattage des différentes couches de peintures et de vernis à la colle extra fluide.





En espérant que cela tienne.

A+

vu sur Face book une photo qui peut être source d'inspiration pour la peinture des intrados...
sympa l'idée de représenter l'ombrage et du carré blanc et de la croix..

https://www.facebook.com/vittorio.valentino.12327

Xan

Salut!!!

Maintenant je sais pour quoi Eduard a fixé le train sous l'avion et pas sur le côté:

C'est plus solide et plus facile à mettre...

J'ai collé tous les mats du train mais il restait beaucoup de jeux. Il a été comblé avec des morceaux de feuilles en plastique.





Le réservoir est collé :



Le plan supérieur est fixé sans trop de soucis sauf au niveau des mats de cabane. Les encoches dans le capots ne sont pas assez profonde et ne sont pas bien orientées. Il a fallu les retailler beaucoup au papier de verre.
Les pieds de mats n'ont pas la bonne forme. Il devraient être plus fin et il y a une cloche d'où partent les tendeurs. C'est bien  visible sur les photos mais je n'ai pas eu le courage.





La mitrailleuse de capot est mise en place.



Les marches pieds couleur bois sont peints sur les ailes, la couleur est sans garantie. Notez le trou dans le fuselage au niveau du longeron de l'aile inférieur. J'ai du refaire tous les tenons des ailes inférieures qui ont cédés sous le poids. J'ai fait les trous dans le fuselage un peu trop gros...



Les durites allant et revenant du radiateur sont  collées. Celle en dessous du radiateur est en plastique 0.5mm, l'autre en fil de cuivre 0.5mm.







Le pare brise est celui du kit. Il faut le retailler aux deux extrémités un peu et l'arrondir. La forme est bonne pour une fois.

A+

Ahhh un mois sans albatros!
Xan

Pourtant je travaille dessus, mais j'avance pas...

J'oubliais le radiateur:


Il est collé directement sur l'aile. Ensuite les 4 mats qui le tiennent (plastique étiré environs 0.7mm).



La photodécoupe est trop large. C'est sympa, il faut enlever une seule (ou deux je sais plus) rangée de la grille.





A+

Salut,



Et le pot :
 
Très clair sur toutes les photos avec souvent des écailles de peinture (?). Peut être une peinture argent/alu comme sur les collecteurs de certains moteurs auto ou sur les vieux tuyaux de poêle comme chez ma grand mère...




J'ai donc essayé ça:

- Peinture acier.
- masque liquide tamponné avec un bout de mousse.
- alu coupé avec du blanc.
- vernis mat
- taches sombres faites avec un crayon gris "aquarellable" frotté sur de papier de verre et appliqué au pinceau mouillé.
- Pigments rouille.





Reste à peindre le noir dans le trou...

Attention, les échappements ne correspondent pas bien avec leur emplacement sur le moteur. Il aurait fallu tordre les trois derniers avant peinture.
Le pot est un peu trop court. Sa fixation sur l'aile se faisait, si j'en crois les photos, entre les ailes (sous la plaque verte). Donc ici ça ne sera pas possible.



C'est a peu près ce que je voulais obtenir. J'aurai préféré un alu plus clair et plus gris.

A+

Pffff.
Magnifique.
L'effet semble un peu marqué mais du coup ça fixe bien le regard.
Bonne suite

Des pattes...des pattes...oui mais

PiotrM (Aeroscale) m'a envoyé une photo nette du dragon où on voit le début... d'une patte arrière.

En tout cas moi je la vois.






Évidemment pour sa forme...

On y voit aussi ce qu'il y a devant le parebrise et que je ne voyais pas sur la photo flou à ma disposition.

On le voit bien aussi ici. Leur rôle est décris dans le texte.





C'est pour ce genre de chose que j'aime parfois internet.

Merci PIOTR !!!

A+

la recherche de détails exacerbé, des doigts d'or ,un œil cybernétique , on ne peut qu'être admiratif

Pierre

Merci!

Un petit croquis de la bête à 4 pattes. Celle en avant doit rester dans les limites du mâts de la photo.

Évidemment ça pourrait être d'autres trucs que des pattes...des petites ailes, des écailles ???
Toute idée sera la bienvenue.



A+

Salut!

Terminé !
Enfin !!!


J’ai peint des pattes à mon dragon. Elles sont sans doute un peu grande et le trait noir trop épais. Leur forme est inspirée des antérieures.







Les petits avions à l’avant sont peint à la peinture à l’eau (PA) sur un bout de décalque transparent. Comme modèle pour moi, un DH2 coté croco et un un RE8 de l'autre. Notez que la position des ouilles d’aérations n’est pas correcte si on les compare avec les photos et la décoration. C







- Les ressorts qui ferment le capot sont fait avec un filament d’ampoule. Ça ne se voit pas...
- Sur le radiateur, le bitonio qu’il faut faire.
- Le mécanisme qui synchronise l’hélice et la mitrailleuse de capot est refait.
- La durite qui relie le réservoir au moteur est en cuivre.
- La béquille est équipé de câbles, un devant, un derrière. Le train repose sur des sandows, il sont en nylon 0.2mm. Normalement ils sont emballés dans une gaine en cuire comme sur le B II.
- Au niveau de l'articulation de l'aile du dragon, il faut ajouter la trappe circulaire.
- Les roues sont poncées pour être moins épaisse.



Le support des fusées de signalisation est fait avec un morceau de plastique et d’alu de bac alimentaire.


La tourelle est aménagée : deux poignées, un support pour la mitrailleuse. Celui fournit dans le kit Eduard est trop long. Je l’ai raccourci de moitié environ.
J'ai mis deux rétroviseur, un de chaque coté.
La manette et la tige  devant le parebrise sont à ajouter elles aussi.



La mitrailleuse est en résine et vient de chez Eduard. Très belle mais dommage qu’il manque le support. C'est difficile à faire tenir et à fixer devant le tambour de munitions.

Si vous la fixez comme la mienne des deux cotés, vérifiez bien que la tourelle rentre encore dans son emplacement.

La béquille est celle d’Eduard. Très fragile, elle doit toucher le fuselage, sinon les ailerons touchent le sol...C'est le cas chez moi d'où le support de l'avion.
Je ne vois pas comment faire sans démonter les ailerons, il restera donc perché comme cela.









A+

Bonsoir,

Un seul mot SUPERBE !
Toutes mes félicitations, travail tout en finesse, quant à ton dragon...
Bref Chapeau bas l'artiste ! Très belle maquette !

Cordialement.

Patrick.

Un très bel oiseau

Un veritable plaisir qui s'achève , c'est un bijou, sans rire!
Mais maintenant on sait ce qui arrive, alors pas de nostalgie...

Xan

Vu sur Face book:


evidemment pensé à toi !

Xan

Merci!

Je lui signale ton montage avec ta permission...
Xan

Et un autre dessein:



la légende traduite du Russe dit "Le dernier combat d'Eduard Pulp", ça te parle?

Xan

Mais c'est que j'avais raté la fin, moi !

Il est magnifique, ton souci du détail et la précision de ton travail en font - comme le dit Xan un peu plus haut - un petit bijou de finesse.

Pascal