Montrez vos moteurs rotatifs

On passe beaucoup de temps a peindre les moteurs de nos maquettes qui finissent pourtant souvent cachés sous un capot moteur envelloppant. Ils sont néanmoins partie-prenantes des spécificitées des maquettes WW1...
Ce poste peut être l'occasion de les mettre en valeur et de servir de réferences pour les potes...
J'ai pensé faire deux posts : un dédié aux moteurs rotatifs en général, et un plus particulièrement dédié aux moteurs en ligne allemands Mercedes.
Celui ci concerne donc les moteur rotatif Rhone, Gnome, clerget, Oberursel ou autres...

Je me lance avec le Rhone 9C 1/32 CSM

De retour à la civilisation et donc parmi vous, je réponds donc à l'appel de Xan en vous présentant mon travail sur le Le Rhone 9C/9J du kit de chez CSM

Bien deux version d'une même maquette! tu n'as pas trouvé que les cylindres manquait de profondeur? Sinon c'est un joli moteur.
Xan

Tout à fait Xan , la gravure des cylindres aurait gagné à avoir plus de profondeur et les détails eux, gagnés à être plus franc.
Merci Xan pour ton commentaire, au fait pourrais tu me donner la référence des tendeurs que tu as utilisés pour ton Nie 17
Fred

gaspatch au 1/48

sorry pour le flood
1/48... Tu trouves les 1/32 trop épais??

Salut à tous, ma contribution à ce topic avec le moteur de mon Fokker EII, un Oberursel U.1 (Mono-soupape de 100ch construit sous licence Gnome)  tous juste sorti du four . Le kit de départ est du Eduard au 1/48.

Détaillage à la PE de récup, micro tube et grappe étirée :






Mise en couleur : une sous couche de noir, une couche d’alclad duraluminium. Suit un travail au bleu transparent, metal bolter (GW), cuivre, laiton, brun rouge (pour les fils d’allumage). L’ensemble est kliré avant l’application d’un jus d’huile terre d’ombre brulée+noir dans les cylindres, et d’un mélange au pif de brun pour simuler la patine et les projections d’huile sur le reste du moulin. Enfin petite reprise des détails au pinceau pour parachever le tout :


la partie supérieure d'un cylindre est non détaillée afin d'être certain que rien ne gênera la pose du capot

avec la représentation du système de synchronisation de la spandau


Bon montage à tous

Fabrice

Bonjour,
C'est en cherchant des références sur le moteur rotatif "Le rhône 9C" que j'ai découvert l'existence de ce forum.
Je ne sais pas si mon post concerne ce forum mais je lance tout de même.
Passionné de maquette et d'impression 3D, je me suis lancé le défi de réaliser une maquette du moteur "Le Rhône 9C" à l'échelle 1.
C’est en voyant le « Canard Henri Fabre » exposé au musée de l’Aviation de Saint-Victoret (13) que l’idée m’est venu de me lancer dans ce projet démesuré.
A l’origine, le « Canard Henri Fabre » était équipé d’un moteur Gnome 7 cylindres ; celui exposé au musée de Saint-Victoret est équipé d’un moteur "Le Rhône 9C".
Commencé en octobre 2022, ce projet s’est terminé en août 2023.
D’un poids total de 40kg et de dimensions L=120cm, l=80cm, H=100cm, cette maquette est constituée de ~1.100 pièces imprimées en 3D.

Quelques liens de vidéos de son montage :

dancan13f a écrit:Bonjour,
C'est en cherchant des références sur le moteur rotatif "Le rhône 9C" que j'ai découvert l'existence de ce forum.
Je ne sais pas si mon post concerne ce forum mais je lance tout de même.
Passionné de maquette et d'impression 3D, je me suis lancé le défi de réaliser une maquette du moteur "Le Rhône 9C" à l'échelle 1.
C’est en voyant le « Canard Henri Fabre » exposé au musée de l’Aviation de Saint-Victoret (13) que l’idée m’est venu de me lancer dans ce projet démesuré.
A l’origine, le « Canard Henri Fabre » était équipé d’un moteur Gnome 7 cylindres ; celui exposé au musée de Saint-Victoret est équipé d’un moteur "Le Rhône 9C".
Commencé en octobre 2022, ce projet s’est terminé en août 2023.
D’un poids total de 40kg et de dimensions L=120cm, l=80cm, H=100cm, cette maquette est constituée de ~1.100 pièces imprimées en 3D.

C'est superbe !!!!
Denis

Voici mon le Rhone 80CV de mon futur Caudron G.3, c'est bien en avance  sur le reste du kit ! .
J'ai refait les tiges de culbuteur en profilé de 0.3mm car je trouvais les moulages trop grossiers, malgré les très bons moulages de de CSM...


J'ai pas encore mis les fils de bougies, j'ai peur qu'ils souffrent du stockage en attendant que je m'y mette  
Denis